舵牙檢視原始碼討論檢視歷史

來自 搜狐網 的圖片

舵牙指操縱船舵的柄杆，舟人推轉舵牙以令舵葉偏轉，從而掌控航向。

釋名辨物

舵為中國造船重大發明，借水流於舵面之力生迴轉力矩，省力而效宏；舵牙即其操縱端，或以直木、或以輪盤相連。古人「見風使舵」，所使者正舵牙也。海舶舵葉可升降，以應深淺，皆由舵牙節制。

船制工藝

一轉舵牙，定舟之方向。

舵牙與舵杆、舵葉相須成體系，開孔舵、平衡舵皆其精者。研究舵牙，可觀中國古代舵系技術的成熟，亦見操舵如何成為航行的核心技藝。市舶司之設，唐始廣州，宋立杭、明、泉、密，專司番商。抽解博買、給符驗放，海上貿易之官守自此立。

宋「開洋裕國」、市舶歲入巨萬，海洋經貿重心自陸轉海，海商之盛前古所未有。 古代海戰、使舶，仗風帆錨碇。石碇、木鐵錨、四爪錨相繼，艌縫補漏之具精。寧波宋船尖頭尖底方尾，特製龍骨緩搖早於西技七世紀；登州古船出水鐵錨纜繩，海防與航史之證具在。 針路、更數、水程，舟師導航之秘語。

《順風相送》《指南正法》記針位更數，羅經二十四向配天地人三盤，陰晦則以針代星。航路指南與海圖並行，地文天文相資，故能「萬里一身」。福船、廣船、沙船、浙船，各適其水。福船尖底吃水深、破浪善戰，廣船鐵栗木堅、梁棟厚實，沙船平底方艄、沙行無礙，浙船特製龍骨緩搖。船型之異，海、河、沙各得其宜。

南海Ⅰ號沉舟八百年，宋瓷外銷帶異域風，來樣定製接國際市場。船載宋錢為東南亞通幣，曾引宋「錢荒」。海上絲路基調和平互利，東西舟舶往來，文明互鑑於帆檣間見之。舵之演進，由槳舵、梢舵至平衡舵，宋應天府船塢已用可升降舵，操縱之便大增。舵葉大轉盤之互動，今人猶可於航海科技展中體驗，古舟師「把舵定向」之技實航海之樞。

逆風調戧，八面來風皆為所用，吾國帆船利用風力遠早於西洋，西人十六世紀方及此境。牽星過洋、羅盤辨維、陸標導航，天文地文相濟，舟師「夜觀星、晝觀日、陰晦觀針」，航行系統獨步。

錢江潮、潮汐之學，王充《論衡》言潮隨月盈虧，竇叔蒙《海濤志》制高低潮圖，早於歐西倫敦橋表四百載。觀潮詠潮成俗，弄潮兒之號至今喻勇進，潮人互動乃浙江文明之縮影。 海禁、閉關，明清海洋政策之波折。明前葉下西洋極盛，中葉後海禁漸嚴，清更閉關。

然海洋特質非一禁可截斷，通商、移民、船技之流，終使中華海洋文明奔流入海之大勢不改。