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深圳站原圖鏈接來自 全景網 的圖片

深圳站（Shenzhen Railway Station），位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。

深圳站始建於1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。

截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規模4台8線，單日可發送旅客10多萬人次、接發列車200餘趟。

建築設計

設計理念

深圳站建築外形如開放之窗，其藝術構思一改以往平板、單調的火柴盒式，博採中、西建築之長；站房東西兩側以虛（玻璃）實（瓷磚）結合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展開雙臂歡迎遠方歸來的遊子和四方賓朋；雄偉的玻璃大拱門頂部，鄧小平題寫的「深圳」兩個大字在紅色的鋼架大雨棚襯托下光彩奪目；車站結構融入了環保節能和可持續發展的設計理念。

設計參數

截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米；其站房面積2.8萬平方米，候車室總面積1.2萬多平方米，可同時容納1萬多名旅客進站候車。

整體布局

深圳站為一座地面鐵路車站，共有三層，採用高架候車、東西進站、地下出站的乘車方式。

車站地下一層包括東西兩個出站口、廣深鐵路城際列車地下售票處和進站候車廳、地下停車場以及地鐵站C出口。車站地面一層為站台層、長途列車售票處和檢票候車廳。車站地面二層為長途旅客候車廳和辦公區域，設有18個檢票口、6個普通候車室和2個軟席候車 室。深圳站地面一層和地下一層均有走廊連接羅湖口岸聯檢樓。

站台線路

截止2018年8月，深圳站擁有4台（2個側式+2個島式）8線，共6個站台面，途經深圳站的線路有廣九鐵路、廣深鐵路和京九鐵路。

客運流量

2015年2月4日，深圳站全天累計發送旅客6.2萬人次。

2016年鐵路春運，深圳站累計發送旅客233萬人次。

2017年鐵路春運，深圳站累計發送旅客302萬餘人次。

2018年鐵路春運，深圳站累計發送旅客311萬餘人次。

視頻

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