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程曉健
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出生	1963年11月
國籍	中國
職業	軍事 運輸航空兵某師師長

基本信息

• 中文姓名：程曉健
  
• 外文名稱： Xiaojian Cheng
  
• 國 籍： 中國
  
• 家 鄉： 山東濟南
  
• 出 生 地：
  
• 出生日期：1963年11月
  
• 職 業：軍事 運輸航空兵某師師長
  
• 畢業院校：中央黨校
  
• 代表作品：
  
• 其它作品：
  

程曉健

程曉健，1963年11月出生，山東濟南人，中國空軍特級飛行員。 1981年成為中國空軍第五批女飛行學員，先後飛過伊爾-76等6種機型，安全飛行3240多小時，2009年4月程曉健被中央軍委任命為駐蓉運輸航空兵某師師長，這是自1949年以來中國空軍出現的第一位女師長，也是共和國第一位女師長。 2015年6月，升任西部戰區空軍副參謀長，躋身副軍級。

個人履歷

1981年成為中國空軍第五批女飛行學員，先後飛過6種機型，安全飛行3240多小時，多次出色完成戰鬥空運、軍事演習等任務。

1992年，被任命為飛行大隊副教導員。

2001年，任某師副參謀長。

2009年4月程曉健被中央軍委任命為駐川運輸航空兵某師師長，是自1949年新中國成立以來第一位女師長，也是中國的第一位女飛行師長，空軍大校軍銜。

2015年，任空副參謀長。

2016年5月10日，由空軍大校軍銜晉升為空軍少將軍銜。

2016年轉任西部戰區空軍副參謀長。

第八屆、第九屆、第十屆全國人大代表。

軍銜

5月10日上午，空軍將官軍銜晉升儀式在京舉行。劉殿君等10名軍官由空軍大校軍銜晉升為空軍少將軍銜，郭子玉被授予空軍少將軍銜。其中，建國以來空軍第一位女師長、53歲的程曉健晉升少將。

飛行經歷

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1981年3月，空軍部隊來學校招收女飛行學員。正在山東省濟南市一中高三快班任班長的程曉健正好趕上這次機會，老流鼻涕患有過敏性鼻炎的她自認為招飛體檢很難過關，不敢奢望去報名。班主任認為程曉健是班長，應該報名帶個好頭，於是，程曉健硬着頭皮報了名。隨後，在她們區參加招飛體檢的幾百名女生中，她成為了4名幸運者中的一名，成為中華人民共和國第五批女飛行學員中的一員。

從1981年山東濟南姑娘程曉健跨入人民空軍第五批女飛行員的行列那天起，她的一生就與飛行結下不解之緣。在她早期飛行生涯里，就有着不凡的業績，有着太多的第一。在同批姐妹中，她第一個打旋梯、滾輪，第一個跳傘，第一個放單飛，第一個入黨----這每個第一背後，都折射出她一顆不屈的靈魂。雖然，從小喜歡體育運動，但是身體素質離一個飛行員的距離還有很遠，在預校學習，她常常主動加壓，1500米長跑，教員跑一遍，她要跑兩遍、三遍。有一段時間，跑100米速度老是上不去，她每天堅持跳台階、跑樓梯，經過一個多月的苦練，100米短跑的速度從17秒3降到16秒，超過了優秀成績。就這樣，預校畢業，她的所有考核成績達到優秀。

1998年抗洪那年，湖北公安數萬名群眾被洪水圍困，是她在萬分危急的緊要關頭，沉着冷靜的指揮一架架戰鷹飛赴抗洪一線;2000年，該部首次組織大規模緊急拉動，也是她在天氣突然變壞的情況下，指揮一架架戰鷹安全返航。從西北邊陲到南海前哨，從大興安嶺到雲貴高原，萬里雲天到處都留有她執行人工降雨、飛播造林、進藏空運的航跡。每次飛行，對她來說，都是一次錘練鐵翼，暢遊藍天的好機會。一次春節，她奉命執行奔赴南京，緊急空運救災物資到海南。機組人員經過4個小時長途飛行，到達海口機場上空時，天氣變壞，大霧瀰漫，能見度不到一公里。地面為了幫助他們找跑道，把引導燈、跑道燈全部打開了，但飛機下降到60米高度時，還是看不清跑道。在萬分危機的緊要關頭，她憑藉着過硬的飛行技術，與機組人員密切協同，一次着陸成功，圓滿完成了緊急空運任務。

敬畏天空

遠程機動投送能力，是一個國家空中力量的重要標誌之一。程曉健所在的這個師就是人民空軍為數不多的運輸航空兵師，常年執行各項緊急運輸任務，運兵，參戰，搶險救災，都有這個師的飛行人員參加。

在這裡，程曉健從改裝小型運輸機開始，改裝中型、大型運輸機，可以說，親眼見證了共和國空軍遠程機動投送能力的發展與變化，參與了人民空軍從國土防空型向空防兼備型戰略轉型的艱難歷程。她也從一個初出茅廬的飛行學員，成長為先後飛過6種機型、安全飛行3240多小時的機長、教員、特級飛行員。

程曉健當了這麼多年飛行員，執行了這麼多次任務，最大的感悟她笑着解釋:以前膽子大，只要教員讓飛，什麼都敢飛;現在越飛，膽子越小了，常常感到害怕。她解釋說，這個害怕不是怕死，而是一種敬畏之心!

一次，她所在的機組到安徽人工降雨，任務完成很出色。返航途中，由於天氣變化，飛機飛進了雷雨雲區。機艙里，黑暗驟然降臨。機艙外，一個黑洞接着一個黑洞，黑洞裡閃電如魔鬼般面目猙獰。巨大的雨點砸在機身上噼啪作響。飛機上下顛簸，地方降雨般的同志全部被顛到了座位下，發出一陣陣尖叫。

由於受雷電干擾，羅盤不能正確指示方向，與機場的聯繫也突然中斷。一剎那間，坐在正駕駛位置上的程曉健覺得自己滿頭頭髮都豎了起來，腦海里掠過一個念頭:再也見不着兒子了，趕快拋開雜念!程曉健想起老飛行員的反覆告誡:在任何情況下，飛機的狀態是第一生命!

是啊，在這種情況下，速度過大，負荷過大，飛機就會解體。她不顧身旁教員、中隊長的反對，收油門減速，時速接近200公里，這可是接近飛機失速的速度了。飛機很快從4000米高度掉到了2000米，下面是山區，不能再降了。飛機保持住了良好的狀態。程曉健憑着她過人的技術，駕駛飛機繼續在黑洞之間穿行。

突然，她看到一個雲層里出現了一個空隙。能下去嗎?領航員報告:位置不清。下面可是山區。程曉健咬緊牙關，繼續駕機前行。終於，雲層變淡了，閃電消失了，大雨變成了中雨小雨，飛機平穩地降落了。停機坪上，發動機關車的那一瞬間，機組5個人就像5座石像般默然無語。程曉健看看錶，才過去了15分鐘。

這次飛行遇險，程曉健終身難忘。那詭異的黑洞，可怕的閃電，濃密的雲層，讓她看到了大自然不可抗拒的力量，讓她見識了天空兇殘狂暴的另一副面孔，也讓她產生了由衷的敬畏之心。

西部戰區空軍副參謀長

• 程曉健任西部戰區空軍副參謀長 系空軍首位女師長

據成都市武侯區人民政府官網披露，6月17日，武侯區委副書記、區長林麗會見西部戰區空軍副參謀長程曉健一行，雙方就軍地融合相關事宜進行了溝通和交流。區委常委、副區長潘永革參加會見。

上述官方報道證實，原成都軍區空軍副參謀長程曉健已經轉任西部戰區空軍副參謀長。

現年53歲的程曉健是山東濟南人，1981年成為中國空軍第五批女飛行學員，先後飛過6種機型，安全飛行3240多小時，多次出色完成戰鬥空運、軍事演習等任務，歷任航空兵團副團長、航空兵師副參謀長、指揮所副參謀長、航空兵師副師長等職。

2009年，中國空軍特級飛行員、46歲的程曉健被任命為駐蓉運輸航空兵某師師長，成為自1949年新中國成立以來中國空軍出現的第一位女師長。

新華網2009年7月30日刊發《「我能飛多久，就要飛多久！」——記中國空軍首位女師長程曉健》的文章稱，在程曉健擔任師長後不久，這個師開始接裝某中型運輸機。程曉健帶領部隊，按時間節點穩步推進各項準備工作，相繼建立完善了17項安全措施和外出駐訓任務規定，只用了不到一個月的時間，就實現了新裝備的首飛。

公開資料顯示，在28年的飛行生涯中，程曉健先後榮立二等功1次、三等功5次，1990年被評為「全軍婦女先進個人」，1993年被評為空軍優秀飛行員，2004年被評為空軍優秀參謀人員，2007年獲全國「三八紅旗手」榮譽稱號，是第八、九、十、十一屆全國人大代表。

至遲於2015年6月，程曉健出任原成都軍區空軍副參謀長。2016年5月，程曉健晉升空軍少將軍銜。

主要榮譽

1983年3月，參加了「空軍先進青年學雷鋒、朱伯儒座談會」。

1990年3月，被總部評為「全軍婦女先進個人」，同年4月被空軍評為「學雷鋒先進個人」。

1992年，她被總政評為「全軍婦女先進個人」。

1993年3月起，連續當選為第八屆、第九屆、第十屆全國人大代表。

1993年年底，被空軍評為優秀飛行員

2004年2月被空軍評為「2003年度空軍優秀參謀人員」。

2009年4月程曉健被中央軍委任命為駐川運輸航空兵某師師長。