科加雷姆航空9268號班機檢視原始碼討論檢視歷史

原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

科加雷姆航空9268號班機空難，發生於2015年10月31日，該班機原計劃由埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯聖彼得堡，在起飛23分鐘後從雷達顯示屏上消失，後經證實在西奈半島中部的阿里什墜毀。機上217名乘客和7名機組人員全部遇難。此次空難也成為俄羅斯史上死亡人數最多的空難，亦為空中客車A321第八次空難。

飛機墜毀後不久黑匣子已經找到。事發之後，伊斯蘭國西奈省宣稱擊落飛機，但起初遭到俄埃官方否認。然而，美方追查其間諜衛星的紅外線影像，西奈上空出現一次熱閃光，推斷可能是爆炸所致，不久後製造方法國經檢查殘骸後也認為是機內的外力導致事故。而埃及方面隨後則對此回應稱是恐怖襲擊的幾率很高，但未有馬上定論。直到2015年11月17日，俄羅斯聯邦安全部門正式證實客機上載有爆炸裝置，埃及總統塞西也於2016年2月24日宣布此事件為恐怖襲擊事件，惟主使及動機至今仍未調查清楚。

涉事客機

涉事客機是一架隸屬於俄羅斯科加雷姆航空、機齡為18年的空中客車A321-231型客機，1997年5月9日首飛，使用兩台國際航空發動機V2500發動機，此前曾由黎巴嫩中東航空和土耳其奧恩爾航空運營。該飛機為全經濟艙配置，可載220人以上。

事發經過

該次航班於格林威治時間3時51分從埃及沙姆沙伊赫機場起飛，約4時12分許飛機開始失控並急速下墜。根據實時航班信息網站「Flightradar24」的信息，飛機下降速率高達6000英尺（約1828米）/分鐘，在有記錄的最後21秒內下降了約5000英尺（約1524米），並發生失速。4時14分，也就是起飛23分鐘後，飛機從雷達中消失。埃及沙姆沙伊赫機場方面稱，失事客機機長在飛機起飛後不久曾與地面聯絡，通報飛機有技術故障，請求改變航線，在開羅降落，亦曾嘗試緊急迫降至埃及阿里什機場，但是沒能成功，最終在其50公里外墜毀。

調查

被任命調查此次事故的al-Muqaddam稱，飛行員已與民航部門聯繫並申請降落在最近的機場。他認為飛機可能是在試圖迫降在北西奈的機場時墜毀。據埃及安全部門稱，雖然北西奈的叛亂一直在進行，但是沒有任何證據證明飛機被擊落。

俄羅斯調查員懷疑航空公司與旅行代理公司有關聯，埃及外交部長承諾將與俄羅斯調查人員密切合作以找到造成此次事故的原因。涉事飛機在起飛前已順利完成檢查。專家將觀看監控設備。

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