石垣港檢視原始碼討論檢視歷史
石垣港 |
|---|
 |
石垣港（いしがきこう），位於沖繩縣石垣市的重要港灣。港灣管理單位是石垣市。是日本最南端的重要港灣，成為八重山群島中心港。 石垣港是日本最南端的重要港口，位於八重山群島的中心石垣島，距沖繩本島西南約410公里，已發展成為人與物交流的據點。
近代港口發展的歷史始於1897年航運公司分公司成立，1918年木碼頭竣工。
1933年颱風造成破壞後，該設施當時轉移到石垣町，石垣町建造了一個混凝土碼頭，允許20噸重的摩托艇登陸。
此後，戰中及戰後擴建工程不斷推進，1965年在美國民政政府的協助下，建成3000噸級碼頭1座、1000噸級碼頭1座、500噸級碼頭3座。開發，並於1972年回歸大陸的同時，根據港港法被指定為重要港口，並被納入第四個五年港口發展規劃繼續開發.
目前，有望進一步發展成為名副其實的日本最南端重要港口，擁有可停泊萬噸級貨船和客船的基地。[1]
概述
石垣港為八重山群島物資聚散地的港灣，也是作為從沖繩與日本各地之間旅客往返的據點；與台灣之間互有貿易往來。
略史
- 1872年、正式「開港」。
- 1924年、木造碼頭動工興建。
- 1935年、混凝土碼頭修築，供20噸級的船舶得以靠岸。
- 1954年、琉球政府 指定為重要港灣。
- 1960年、港灣設施工程開始動工，在1963年完成工事。
- 1965年、3000噸級碼頭（1投錨處），1000噸級碼頭（1投錨處），500噸級碼頭（3投錨處）整備完成。
- 2001年、與台灣花蓮港結為姊妹港。
- 2004年、抗震碼頭(-9.0m)的開始興建與使用。
- 2007年、新離島航站開始使用。
港灣設施
碼頭
- E岸壁（フェリーターミナル；Ferry-Terminal；渡輪航站）
有村產業
- 名古屋港 → 大阪港→ 那霸港 → 平良港（宮古島） → 石垣港 → 基隆港（台灣） → 那霸港 → 石垣港 → 平良港 → 那霸港 → 名古屋港
- 名古屋港 → 大阪港 → 那霸港 → 平良港 → 石垣港 → 高雄港（台灣） → 那霸港 → 名古屋港
- 離島航站
- 貨客船的起點與終點站
- 八重山觀光渡輪
- 安榮觀光
- 石垣島夢觀光
- - 竹富島
- - 小濱島
- - 黑島
- - 大原港（西表島）
- 波照間海運
- - 波照間島
- 新港碼頭
- 遠洋航行觀光船
石垣港灣合同廳舎
- 第11管區海上保安本部石垣海上保安部
- 沖繩地區稅關石垣稅關支所
- 那霸植物防疫事務所石垣出張所
- 福岡入國管理局那霸支局石垣港出張所