求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

相模原線檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋
相模原線
圖片來自pixtastock

相模原線(日語:相模原線さがみはらせん Sagamihara sen)是一條連結東京都調布市調布站神奈川縣相模原市綠區橋本站,屬於京王電鐵[1] 的鐵路線。車站編號使用路線記號為KO

介紹

京王電鐵的路線當中唯一沿線位於神奈川縣內的路線。是其中一條往多摩ニュータウン的路線。

路線資料

  • 路線距離:22.6公里
  • 軌距:1372毫米
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 保安裝置:京王ATC、速度制御式
  • 最高速度:110公里/小時

年表

  • 1916年6月1日,調布站 - 多摩川原站(京王多摩川站),總共長約一公里的路段開始運行。
  • 1924年4月1日,調布站 - 多摩川原站路段複線化。
  • 1937年5月1日,多摩川原站易名為京王多摩川站。
  • 1963年8月4日,架線電壓上調為1500V。
  • 1971年4月1日,京王多摩川站 - 京王讀賣樂園站,總共長約2.7公里的路段開始運行,同時改稱相模原線。
  • 1974年10月18日,京王讀賣樂園站 - 京王多摩中心站,總共長約9.8公里的路段開始運行。
  • 1988年5月21日,京王多摩中心站 - 南大澤站,總共長約4.5公里的路段開始試行。
  • 1990年3月30日,南大澤站 - 橋本站,總共長約4.4公里的路段啟用,全線通車。
  • 1991年4月6日,南大澤站 - 橋本站之間新建的多摩境站啟用。
  • 2010年3月26日,開始使用列車自動控制系統
  • 2012年8月19日,調布站 - 京王多摩川站路段地下化。自此,相模原線所有車站均停止使用平交道

車輛

現用車輛

參考文獻

  1. 京王電鐵,keio