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湖南涉外經濟學院機械工程學院(School of Mechanical Engineering)是湖南涉外經濟學院投資最大、就業前景最好的工科學院。

湖南涉外經濟學院2004年成立機械工程學部,2011年4月正式更名為機械工程學院。學院設有數字化設計與製造工程系、汽車系、能源與動力工程系、材料研究所和湖南省工程車輛底盤研究中心。

師資隊伍

學院現有在職教職工53人,其中教授7人,副教授15人,博士12人,碩士22人。國家級教學名師[1]2人,國家、省部級突貢專家3人,湖南省學術和技術帶頭人2人;已形成一支以中青年學術骨幹為主體的結構合理、實力雄厚、勇於開拓創新的高水平的師資隊伍。

平台建設

學院現有本科生1000餘人,涉及機械設計製造及其自動化[2]車輛工程、汽車服務工程、熱能與動力工程、材料成型及控制工程等5個本科專業,另有模具設計與製造、汽車檢測與維修技術2個專科專業學生257人。其中車輛工程為湖南省重點建設學科,汽車服務工程、機械設計製造及其自動化為省級品牌專業;學院建有機械基礎實驗教學中心、數控模具實訓與加工中心、汽車實訓中心、湖南省機械類本科專業人才培養基地。擁有機電實驗中心、模具拆裝與測繪實驗室、材料理化分析實驗室、材料性能試驗室、材料加工實驗室、金屬熔煉及成型綜合實驗室、金相實驗室、熱處理實驗室、CAD/CAE/CAM機房、機械製圖教具模型陳列室、汽車整車模型電控演示實驗室、汽車原理電控示教板陳列室、液壓傳動與電動實驗室、汽車虛擬機房、汽車修理廠、熱能工程實驗室、動力工程實驗室等專業實驗實訓室20個,共6000多平方米,實驗室資產價值3200多萬元。學院與中聯重科、湖南獵鷹、崑山捷安特等校外企業合作建有校外實訓基地15個,推行校企聯合、產學研結合辦學模式,培養熟練掌握專業相關的工程技術標準、政策和法規,掌握一定產品技術的經濟分析、經營與現代管理知識,具有創新意識、具備產品設計、開發、科學研究及生產組織管理能力的應用型、複合型高級工程人才。

科研情況

學院的主要研究領域包括:工程車輛底盤研究、起重運輸與物流裝備、機電液複合智能控制技術、現代機電測試及控制技術、數控技術及虛擬製造、汽車與內燃機創新設計、車輛及城市軌道裝備技術等。近幾年共承擔了包括國家自然科學基金在內的國家及省部級項目2項。

學院學生工作以提高學生能力為目標,以開展各項學生活動為手段,努力培養高素質、創新型、應用型、複合型人才。學院開展的各種文體科技活動豐富了學生們的課餘文化生活:機械設計大賽、大學生工程訓練綜合技能競賽、大學生科技創新實驗、機械製圖比賽等已進行了三屆。畢業生受到用人單位的廣泛歡迎,就業率始終保持在96%以上,贏得了社會的肯定與用人單位的歡迎。學院國內外合作交流頻繁,依託勞瑞德國際教育聯盟,先後與許多國外知名高校、企業建立了合作關係,推動了學院教育、科研和人才培養的國際化。

材料研究所

湖南涉外經濟學院材料成型與控制研究所成立於2007年,目前有教授5人,副教授6人,講師3人,博士後2人,博士6人,在職博士研究生4人。研究所主要從事鋁合金、鎂合金、銅合金及特殊性能鋼鐵材料等領域的成型與控制研究。

自成立以來,湖南涉外經濟學院材料成型與控制研究所先後主持及參與了國家重大基礎研究子課題(國家973項目),國家863重大項目,國家自然科學基金、湖南省科技計劃等項目,發表國內外學術論文100餘篇,被EI、SCI、ISTP等收錄60餘篇,申請及授權發明專利20餘項。

視頻

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參考文獻