永山車站 (東京都)檢視原始碼討論檢視歷史
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永山站（日語：永山駅／ながやまえき Nagayama eki */?）是一個位於東京都多摩市永山 (多摩市)|永山一丁目，屬於京王電鐵、小田急電鐵的鐵路車站。
介紹
兩公司的正式站名不同，但位置十分接近，是互相轉乘站。
- 京王永山站（日語：京王永山駅／けいおうながやまえき Keiō-nagayama eki */?） - 相模原線車站。車站編號為KO40。
- 小田急永山站（日語：小田急永山駅／おだきゅうながやまえき Odakyū-nagayama eki */?） - 多摩線車站。車站編號為OT 05。
「永山站」的稱呼
多摩市役所「設施介紹」與多摩市立永山圖書館的「交通介紹」、日本醫科大學多摩永山醫院的「MAP」、HUMAX PAVILLION永山的「MAP」等車站周邊設施的交通介紹多將京王、小田急兩站直接寫作「永山站」，或是將正式名稱與「永山站」同時表列。
該文件內的章節中記述「車站可搭乘小田急多摩線與京王相模原線」，顯示多摩市當局「不將京王、小田急兩業者視為不同車站，而是與「多摩中心站」一樣兩者駛入同車站」。
另外關於站前巴士總站與巴士站的正式名稱，京王巴士集團與小田急系的神奈川中央交通都稱作「永山站停留所」，多摩市在車站附近營運的自行車停車場名稱也是「永山站駐輪場」。
從眾多案例中可見行政或民間設施、團體等多將京王永山站與小田急永山站合稱為「永山站」。
歷史
永山站位於多摩新市鎮第一次入住區「諏訪、永山地區」的「地區中心」。但開始入住時由於鐵道工程落後，最近的車站是位於北方約3公里的京王線聖蹟櫻丘站，居民有3年時間僅靠巴士通勤、通學，被戲稱「陸之孤島」。在本站開設後，居民可搭乘同以新宿為起點的京王、小田急兩條路線，之後兩線再與都心的地下鐵直通運轉，便利性大幅提升。
年表
- 1974年（昭和49年）
- 6月1日 - 小田急多摩線開業，設置小田急永山站。本站為各站停車停靠站。
- 10月18日 - 京王相模原線延伸，設置京王永山站。本站為各站停車與快速停靠站。
- 1975年（昭和50年）4月23日 - 小田急延伸至多摩中心站。
- 2000年（平成12年）12月2日 - 小田急多摩線浪漫特快「Homeway」（ホームウェイ）與急行開始營運。小田急永山站為停靠站。
- 2001年（平成13年）3月27日 - 京王相模原線急行開始營運。京王永山站為停靠站。
- 2002年（平成14年）3月23日 - 小田急多摩線多摩急行開始營運。小田急永山站為停靠站。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 小田急多摩線にて區間準急の運転開始。小田急永山站為停靠站。
- 2006年（平成18年）3月 - 小田急永山站更新工程完工。
- 2008年（平成20年）3月15日] - 小田急多摩線浪漫特快「Metro Homeway」（メトロホームウェイ）開始營運。小田急永山站為停靠站。
- 2013年（平成25年）2月22日 - 京王相模原線特急（第二代）開始營運，本站為特急停靠站。
- 2014年（平成26年）
- 3月15日 - 小田急多摩線準急開始營運。小田急永山站為停靠站。
- 8月21日 - 小田急永山站換新自動驗票閘口。
- 2015年（平成27年）9月25日 - 京王相模原線準特急開始營運。京王為停靠站。
站名由來
站名來自所在地名多摩市永山。「永山」是車站所在地北方乞田川沿岸的舊大字乞田小字名。該地名源自於南方地名「上長山」、「下長山」，「長」演變成「永」的原因不明。另外西南側丘陵地區為舊大字貝取小字名「瓜生（うりゅう）」。
由於北海道旭川市有同名的日本國有鐵道（國鐵）宗谷本線永山站，另外京王與小田急兩線皆以新宿站為起點，為避免乘客誤乘或不當乘車，因此冠上公司名為「京王永山站」與「小田急永山站」以利區別。
建設計畫的暫時站名有舊大字地名「乞田（こった）」與小字名「瓜生（うりゅう）」。之後選擇新市鎮開發的地名「永山」。
車站構造
京王、小田急兩永山站是3層構造的混凝土鋼架建築，兩站不僅相近，站房如同一體化，因此轉乘十分便利。第三層為月台，第二層是站房與商店所在，並連通行人天橋的大廳，一樓是商店與連通巴士總站、計程車乘車處的大廳。如同多摩中心站，京王線 - 小田急線相互轉乘的乘客眾多，因此2008年3月15日起發售轉乘定期券。
京王電鐵（京王永山站）
本站為相對式月台2面2線高架車站。但車站東側（新宿站側）接壤多摩丘陵地平面，並緊鄰「若葉台第2隧道」的隧道口。一開始月台有效長度可對應10輛編組，但頂棚長度僅能對應8輛編組，隨著10輛編組班次逐漸增加，頂棚也往調布方向加長。月台上有配置空調的候車室，剪票口層與月台間有電扶梯與電梯。
剪票口僅有一處，透過行人空中步道可通往東西南北各方向。另外，剪票口外有零售店京王リテールサービス|A LoT。