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歡樂幹線是中國廣東省深圳市的一條單軌鐵路，以無人駕駛的觀光列車行走。線路為環線，全長3.88公里，共設有7個車站。遊客於列車上可觀賞錦繡中華、歡樂谷、世界之窗及中國民俗文化村等景點，於1999年2月16日開通運營，是中國第一條城市高架單軌旅遊觀光線路。

歷史

歡樂幹線於1997年開工建造。由於線路採用預製軌道塊組裝，僅用14個月便建成。1999年2月16日開通運營。建設之初的曾計劃用於滿足華僑城地區的局部交通需求，但目前主要用於旅遊觀光。

為了建設深圳灣濱海生態景觀帶，曾有將歡樂幹線將往南延伸的計劃，但目前並無下文。

歡樂幹線包括一條長3.88km的環形封閉運行線和一段長0.48 km的維修支線，全線共設有7個車站和1個維修車間（而車輛段鄰近僑城北站）。線路最大坡度15%，軌道梁寬500 mm，高700 mm，跨度15米。

系統全套設備由瑞士引進。列車為瑞士Intamin公司生產的P8/24型單軌列車^[1]，共有5列。每列有三節車廂，每節車廂可乘坐8人。列車採用380 V,50 Hz 交流供電，每列車配有4×15 kW的電動機和2×75 kW的變頻器。正常情況下，有5列車同時在軌道上運行。

歡樂幹線的運營時間為平日9:30-18:30，周末9:00-19:00。實際行駛速度每小時20公里左右，列車環繞一周約需25分鐘。票價為人民幣50元。

2018年11月1日11時，歡樂幹線因發生系統故障^[2]，導致共載有20餘人的三號車和四號車相撞。事故造成一人頭部受傷，一人腰部受傷，其他乘客不同程度輕傷。具體事故原因仍在調查。

華僑城歡樂幹線實拍：單軌鐵路只有一條鐵軌，列車是如何變軌行駛的？