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曼谷地鐵橙線 |
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曼谷地鐵橙線（泰語：สายสีส้ม）是由泰國大眾捷運局通過曼谷地鐵的地鐵路線系統的研究，並引用了泰國交通與運輸計劃措施局的發展城鄉項目中，即開始創辦曼谷地鐵橙線這個項目。
目前，曼谷地鐵橙線項目分工為兩期進行修建。橙線一期是泰國文化中心-曼甲必-民武里東段，已進入2015年現任泰國軍方政府國家維和委員會的發展催促計劃當中。據悉在2015年12月8日[1]，已通過泰國軍方政府內閣會議審定，並批准交通部部長所提交的橙線一期[2]的計劃圖，同意建設與加快投資，2017年年初交通部與財政部雙方負責機構和有關人士已在內閣會議得出結論之後，將在2017年7月開始興建地鐵[3]。
之所以橙線一期工程能優先加快建設的因素，就是因為土地徵用問題對周圍居民沒有很大的影響，因此，該路段能夠節省了許多投資成本，可以立刻安排動工，橙線一期預計2022年能即開通運營。另一個是橙線二期是達鈴燦-泰國文化中心西段，全部建設是地下路段地鐵形式，目前，仍存在一些地鐵建設征地和拆遷房子的問題，引起周邊居民不滿狀態。
修建規格
曼谷地鐵橙線是由高架路段及地下路段的系統合併為一，貫通曼谷東西兩端。共設車站為29座，路線全長35.9公里。
起點的路段是運用地下路段地鐵形式，起點是曼谷市西北側方向，也可謂曼谷湄南河河西岸曼谷蓮區的達鈴燦車站，車輛運行到曼坤暖車站、詩里拉吉車站，之後通過湄南河地鐵越河隧道進入曼谷湄南河河東岸，即到曼谷老城區帕那空區、邦巴沙都拍區及律實區，經過曼谷許多重要的景點皇家田廣場、拉差丹能路、金山寺，然後進入拉差貼威區的曼谷最大的服裝批發市場水門、鄰鈴區經過巴差頌柯社區、文化路，當車輛到達泰國文化中心後，地鐵換成高架路段空鐵形式，一直到蘭甘亨路、曼甲必區、沙攀松區，然後在曼谷郊區的東北側面的民武里區結束車程。