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新加坡輕軌原圖鏈接來自 金屬屋面系統 的圖片

新加坡輕軌是新加坡地鐵的分支系統，線路使用膠輪路軌系統，第一條線路開通於1999年，現已開通三條，每一條線路分別開往一個公共住宅區。

相較於一般輕軌運輸系統，新加坡輕軌與機場常見的旅客捷運系統更為相似。所有線路都是自動化的電氣化鐵路，而且建在高架橋上以節省土地。

另外，樟宜機場的高架旅客運送車與這一系統相似，但不從屬於新加坡輕軌列車系統。

線路由陸路交通管理局建設，SMRT和新捷運運營。

輕軌系統

武吉班讓輕軌

武吉班讓輕軌穿行於蔡厝港（Choa Chu Kang）和信加（Senja）之間。路線在1999年11月6日通車。有14個車站，全長7.8公里，由SMRT Light Rail營運。

盛港輕軌

盛港輕軌由兩條環線組成。兩條環線都以盛港地鐵站為起始站和終站。東側環線穿行於康埔樺（Compassvale）和蘭崗（Ranggung），西側環線穿行于振林（Cheng Lim）和 仁宗（Renjong）。路線2003年1月18日部分通車，共有14個車站，全長10.7公里，由新捷運營運。

榜鵝輕軌

由兩條環線組成。兩條環線都以榜鵝地鐵站為起始站和終站. 東側環線穿行於海灣（Cove）和達邁（Damai）西側環線穿行於三記（Sam Kee）和樹德（Soo Teck）。路線2005年1月29日部分通車，共15個車站，全長10.3公里，由新捷運營運。

車站

新加坡輕鐵系統里四十三座車站中有四十一座處於營運狀態。位於盛港輕鐵西側環狀線中的德利站由於附近沒有建築物，尚未啟用。十里廣場站在2019年1月13日關閉，是新加坡地鐵系統首個永久關閉的地鐵或輕鐵站。

設施

新加坡輕軌大約在1990中開始建造，所有的輕軌車站在設計時就已把無障礙環境列入考量，殘障人士在使用上不會受到任何限制。其無障礙系統包括電梯、緩坡、扶手、加寬驗票閘門。

視頻

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