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故鄉銀河線 |
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 日語名稱 ふるさとぎんがせん 列車種類 普通鐵路（第三部門鐵道） 運行日期 1910年9月22日 全線通車 1911年9月25日 停運日期 2006年4月21日 |
故鄉銀河線（日語：ふるさと銀河線／ふるさとぎんがせん Furusato ginga sen）曾經是一條連結北海道中川郡池田町（十勝支廳）的池田站至北見市（網走支廳）的北見站，屬於北海道池北高原鐵道的鐵路線。此線繼承自舊國鐵特定地方交通線的池北線，但已在2006年4月21日廢線。此線一度是第三部門路線當中營業距離最長的路線[1] 。
路線資料（廢除時）
- 路線距離（營業距離）：140.0公里
- 軌距：1,067毫米（窄軌）
- 站數：33個（包括起終點站）
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
- 最高速度
- 85公里/小時（置戶站－北見站間）
- 80公里/小時（池田站－置戶站間）
車站列表
- 所有車站都位於北海道。
- 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會）勇足站、仙美里站、愛冠站、大譽地站、川上站、小利別站、境野站、日之出站都設有交會設備，廢除時已經拆去。∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線
- 停靠站
- 普通列車… 基本上停靠所有旅客站。
- 快速「銀河」… ●的車站停靠，｜的車站通過
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累計距離 | 快速銀河 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 池田 | 池田 | Ikeda | - | 0.0 | ● | 北海道旅客鐵道：根室本線（一部分直通） | ∨ | 十勝管內 | 中川郡 | 池田町 |
| 樣舞 | 様舞 | Samamai | 5.7 | 5.7 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | |||
| 高島 | 高島 | Takashima | 5.8 | 11.5 | ● | ◇ | ||||
| 大森 | 大森 | Ōmori | 5.0 | 16.5 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | |||
| 勇足 | 勇足 | Yūtari | 4.3 | 20.8 | ● | ｜ | 本別町 | |||
| 南本別 | 南本別 | Minami-Hombetsu | 2.7 | 23.5 | ｜ | ｜ | ||||
| 岡女堂 | 岡女堂 | Okamedō | 3.8 | 27.3 | ｜ | 轉換後新站 | ｜ | |||
| 本別 | 本別 | Hombetsu | 2.5 | 29.8 | ● | ◇ | ||||
| 仙美里 | 仙美里 | Sembiri | 6.4 | 36.2 | ｜ | ｜ | ||||
| 足寄 | 足寄 | Ashoro | 8.4 | 44.6 | ● | ◇ | 足寄郡 | 足寄町 | ||
| 愛冠 | 愛冠 | Aikappu | 6.1 | 50.7 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | |||
| 西一線 | 西一線 | Nishi-Issen | 3.3 | 54.0 | ｜ | ｜ | ||||
| 鹽幌 | 塩幌 | Shiohoro | 1.9 | 55.9 | ｜ | ｜ | ||||
| 上利別 | 上利別 | Kami-Toshibetsu | 2.5 | 58.4 | ● | ◇ | ||||
| 笹森 | 笹森 | Sasamori | 3.8 | 62.2 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | |||
| 大譽地 | 大誉地 | Oyochi | 4.3 | 66.5 | ● | ｜ | ||||
| 薰別 | 薰別 | Kunbetsu | 4.2 | 70.7 | ｜ | ｜ | 陸別町 | |||
| 陸別 | 陸別 | Rikubetsu | 6.7 | 77.4 | ● | ◇ | ||||
| 分線 | 分線 | Bunsen | 5.7 | 83.1 | ｜ | ｜ | ||||
| 川上 | 川上 | Kawakami | 4.1 | 87.2 | ｜ | ｜ | ||||
| 小利別 | 小利別 | Shō-Toshibetsu | 6.3 | 93.5 | ● | ｜ | ||||
| 置戶 | 置戸 | Oketo | 15.9 | 109.4 | ● | ◇ | 網走管內 | 常呂郡 | 置戶町 | |
| 豐住 | 豊住 | Toyozumi | 4.4 | 113.8 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | |||
| 境野 | 境野 | Sakaino | 2.8 | 116.6 | ● | ｜ | ||||
| 西訓子府 | 西訓子府 | Nishi-Kuneppu | 1.8 | 118.4 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | 訓子府町 | ||
| 西富 | 西富 | Nishitomi | 3.0 | 121.4 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | |||
| 訓子府 | 訓子府 | Kuneppu | 2.1 | 123.5 | ● | ◇ | ||||
| 穗波 | 穂波 | Honami | 1.8 | 125.3 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | |||
| 日之出 | 日ノ出 | Hinode | 2.1 | 127.4 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | |||
| 廣鄉 | 広郷 | Hirosato | 2.0 | 129.4 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | 北見市 | ||
| 上常呂 | 上常呂 | Kami-Tokoro | 2.8 | 132.2 | ● | ◇ | ||||
| 北光社 | 北光社 | Hokkōsha | 3.3 | 135.5 | ｜ | 舊臨時乘降場 | ｜ | |||
| 北見 | 北見 | Kitami | 4.5 | 140.0 | ● | 北海道旅客鐵道：石北本線 | ∧ | |||
廢除設施
- 釧北臨時乘降場 - 1916年（大正5年）11月1日在釧路國與北見國的邊界，現在的陸別町、置戶町邊界附近開設信號場，後來臨時乘降場化。1957年（昭和32年）6月1日廢除。此處附近的淕別（陸別）屬於十勝支廳，1948年（昭和23年）10月以後通常稱為「池北峠」，「釧北」現在用於釧網本線「釧北隧道」，國道240號「釧北峠」。
視頻
參考連結
- ↑ こっそり集めた車両で… へき地で「快走」する廃線ツーリズム，毎日新聞， 2022/11/20