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廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣汽集團為提升核心競爭力,實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月,首款車傳祺GA5轎車成功推出市場,隨後陸續推出多款車型。2017年,廣汽傳祺銷量達50.86萬輛[1],同比增長37%。
廣汽傳祺在技術、配置、品質各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力,作為自主品牌的先鋒,繼續衝擊中高端市場。廣汽傳祺已在科威特、阿聯酋、智利、柬埔寨、尼日利亞等14個國家布局了銷售和服務渠道營銷網絡,並計劃2019年進軍北美市場。傳祺GS4、傳祺GS7均在北美車展上全球首發,並成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的中國品牌,也是首個參加全美汽車經銷商大會的中國汽車品牌。
品牌文化
廣汽傳祺是廣汽集團的首款自主車型,定位中高端市場。以堅持「為親人造好車 讓世界充滿愛」的品牌理念,整合廣汽集團資源與經驗,堅持自主創新,致力於開發適合國人駕駛習慣與道路特點的車型。
品牌故事
廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣汽集團中高級系列轎車之一,該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因,採用世界先進的成熟底盤平台和動力總成技術。2010年9月13日,廣汽集團又迎來了「傳祺」的正式下線。2010年廣州亞運會期間,廣汽傳祺成為唯一指定專用車。
2010年9月3日,廣汽傳祺首款自主研發的乘用車將在廣州番禺下線[2]。其實,傳祺對我們來說並不陌生,早在北京車展廣汽發布傳祺品牌時,傳祺樣車就已亮相。從多方資料來看,傳祺官方定位於B級車,競爭對手定為雅閣和凱美瑞,但售價在10.8-18萬左右。
傳祺的原型車為阿爾法羅密歐166,這也得力於廣汽和菲亞特的合作。傳祺將首先搭載一台2.0L發動機,而這款發動機正是阿爾法羅密歐166的,而且有消息稱首批傳祺將搭載進口發動機。隨後,廣汽將推出一款自主研發的1.8L汽油發動機。除此之外,傳祺的底盤、懸掛都有意大利車的影子。
傳祺的成功誕生,將填補廣汽集團的產品空白,擴寬了廣汽的產品厚度,也有力彰顯了廣汽研發能力。再者,經過多年與國外品牌合資的經驗,國內車企的工藝、研發、品牌管理水平雖有質的飛躍,但是品質形象的缺失,已成為眾多國內車企難以逾越的發展障礙。未來10年,國內車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發展模式。換個角度,便是自主品牌的成功與否,關係着一家車企未來幾十年的發展。
面對着廣闊的市場,以「傳祺」為代表的廣汽乘用車,能否在市場上大獲成功呢?在這一點,廣汽以「傳祺」的市場定位對外界傳遞着自信。在國內各大車企中,廣汽在自主品牌領域起步較晚,卻選擇了從競爭最為激烈的中高級車切入市場。
視頻
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參考文獻
- ↑ 廣汽傳祺年銷達50.86萬輛, 網易,2018-01-09
- ↑ 廣汽乘用車工廠竣工 自主車型傳祺9月3日正式下線,新車評,2010-9-2