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山口宇部機場 |
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 日語名稱 やまぐちうべくうこう 英語名稱 Yamaguchi-Ube Airport 機場類型 民用機場 IATA代碼 UBJ ICAO代碼 RJDC 月台配置 1面2線 啟用日期 1966年7月1日 |
山口宇部機場（日語：山口宇部空港／やまぐちうべくうこう Yamaguchi Ube kūkō）一個位於日本山口縣宇部市的國內民用機場[1] 。
歷史
- 1966年7月1日，縣營宇部機場投入運營，每天8:00至16:00運營8小時，跑道長度1200米，寬度30米。開通由全日空航空運營的至東京羽田機場（每日一班往返）和由日本佳速航空運營的至大阪伊丹機場（每日一班往返）兩條航線。
- 1968年6月，機場照明設備（包括新表燈，跑道燈和停機坪燈）開始使用。
- 1969年4月，至大阪伊丹機場的航班增至一日兩班往返。
- 1970年4月，至東京羽田機場的航班增至一日兩班往返。
- 1972年4月，至大阪伊丹機場的航班增至一日三班往返。
- 1977年9月，至大阪伊丹機場的航線停航，原因是受到1975年山陽新幹線岡山至博多段通車造成的旅客分流的影響。
- 1979年11月，遠離海岸一側的新跑道（長度2000米，寬度45米）投入使用，舊跑道停用。
- 1980年3月，儀表着陸裝置（ILS）投入使用.
- 1980年4月，隨着東京的航班投入使用噴氣式飛機，機場名稱變為「山口宇部機場」。
- 1980年7月，第二代航站樓（總建築面積3,636m2）投入使用。
- 1981年7月，至東京羽田機場的航線每周有四天增加至每天三次往返。
- 1983年11月，舊跑道廢棄。
- 1984年7月，運營時間延長至從8:00至19:30的每天11.5小時。至東京羽田的航線每周有兩天增加至四班往返。
- 1985年2月，至東京羽田的航線每周有四天增加至四班往返。
- 1986年7月，至東京羽田的航線增加至每天四班往返。
- 1987年7月，運營時間延長至從7:30至20:30的每天13小時。
- 1990年12月，至東京羽田的航線增加至每天五班往返。
- 1993年5月，開通每周三班至札幌新千歲機場的航線。
- 1995年4月，開始有執行至東京羽田機場航線的過夜飛機。
- 1997年4月，至札幌新千歲機場的航線增加至每周四班。
- 1997年7月，開通每周三班至沖繩那霸機場的航線。
- 1998年12月，至沖繩那霸機場的航線停航。
- 1999年9月24日，受到1999年第18號颱風的影響，跑道外側防波堤潰堤，整個機場被水淹沒，造成航空管制設施無法使用。數日後以目視飛行方式恢復運營，完全修復還需時日。
- 1999年12月，為了進行跑道延長施工，鋼島被填埋。
- 2000年3月，第三代航站樓作為國內航站樓投入使用，第二代航站樓轉作國際航站樓。
- 2001年3月24日，跑道延長至2500米。
航空管制
| 種類 | 頻率 |
|---|---|
| RDO | 118.05MHz,126.2MHz |
航空保安無線設施
| 名稱 | 種類 | 周波數 | 識別信號 |
| UBE | VOR | 110.8MHz | UBE |
| UBE | DME | UBE |
視頻
參考連結
- ↑ 山口宇部空港｜観る・遊ぶ ，一般社団法人宇部観光コンベンション協會公式，2023-07-18查閱