屯門站 (屯馬綫)

屯門站
圖片來自finance

屯門站（Tuen Mun Station）是一個位於香港新界屯門區屯門市中心杯渡路及屯門河交界，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2003年12月20日啟用。

該站可接駁輕鐵屯門站及河田站。在兩鐵合併前屯門站是前九鐵系統中最西端的重鐵車站，現時本站是屯馬綫的西面終點站。

目錄

歷史

在西部走廊鐵路（即後來之九廣西鐵、西鐵綫）初規劃時並不擬設此站，而只將西面總站設於屯門北站（即兆康苑附近，今兆康站）；屯門站原稱屯門中心站，屬「西部外走廊鐵路線」（大約由本站經大嶼山至香港大學站為止），原計劃於2001年開始興建，後因應居民要求而提前加設，並交由羅麥莊馬建築師事務所設計。

選址

為興建此站，要在屯門河上興建高架橋、把屯門河內的河水吸走（完工後便排放河水回屯門河）、佔用原屯門河畔公園大量土地並拆卸新發邨及新墟遊樂場。

增建出入口

2009年4月20日，新的C出口啟用，外牆及天橋仿照屯門站上蓋項目商場的設計。而舊有的C出口隨即封閉，成為屯門站上蓋項目瓏門地盤。而連接V city商場的D及E出口及一條位於現F1出口外的行車天橋已於2012年12月完工，C3、D及E出口於2013年8月1日隨商場開幕而啟用。

車站設計

大堂

現時，屯門站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、零食店、個人護理店和地產代理等。由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。

此外，屯門站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機及自動售賣機。大堂近客務中心亦設有香港郵政郵箱，方便乘客在車站內投寄郵件。近B出口的非付費區大堂設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。

月台

屯門站建築在屯門河上，設有1組島式月台，每個月台可以容納一列9卡列車停泊。2號月台的西面是設有一個預留月台，而屯門站北面高架橋亦設有預留位分支，以便客量增長時可擴建多一條路軌及增建月台。為了避免對附近居民造成滋擾，車站月台層以混凝土及玻璃幕牆圍封。

當屯馬綫列車駛入該站時，是使用中間8卡位置。該站是採用站內調頭，調頭後的列車仍然都是停泊在中間8卡位置，駕駛室不能對準在職員區域內，因此列車準備離開該站時，車長若要於按完關門制後走出駕駛室確保列車車門已關得妥當，就必須踏進月台。因此該站月台的第1卡和第9卡列車停泊時駕駛室所有位置的該幾個月台幕門的對應位置都裝設閉路電視，當車長按完關門制後，讓車長可以於駕駛室內觀察在月台上加裝的閉路電視。而且該幾道月台幕門都有貼上記號，而且是特別設計，在駕駛室內打開向著該月台的那扇駕駛室門後可從駕駛室內推開該扇月台幕門並進入該月台。該幾道月台幕門只有緊急時才有機會使用。

由於屯馬綫的班次不太密，無需要長時間同時使用兩個月台，因此於非繁忙時間大部分班次通常只使用一個月台。而每當上下班繁忙時間之後，部份列車會在本站清客後，便會暫停服務，返回八鄉車廠。

該站南面的職員區域設有通道及升降機直接連接到輕鐵屯門站2號月台。這個設計是屯馬綫所有車站之中獨有的。

事件

反修例風波相關事件

• 2019年9月2日，西鐵綫屯門站、兆康站和天水圍站等處均有防暴警察駐守。晚上11時，F1出口和河田輕鐵站對出有逾百名市民聚集，指罵在場的防暴警察。
• 2019年9月21日，因應警方要求，屯門站於下午1時關閉，一批防暴警察在車站持槍戒備。到下午4時，示威者在地面輕鐵站範圍使用鐳射筆照射及使用滅火筒噴射警員。而防暴警在西鐵站樓梯上方施放胡椒噴霧驅散地面的人士。

• 2019年10月1日和11月14日，港鐵表示因應警方要求和風險評估，屯門站於上午11時關閉，改以兆康為終點站。