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寶馬M公司（德文：BMW M GmbH），原稱寶馬賽車運動公司（BMW Motorsport GmbH），是德國汽車製造業者寶馬集團旗下的子公司，最早歷史可以回溯至1972年。原本被稱為M部門的該公司本是寶馬特別設立用來參與賽車運動的特殊部門，但後來逐漸轉變為專事開發原廠高性能車款（M車系）與原廠性能化改裝套件的單位。1992年時寶馬將M部門獨立而出而設立了子公司BMW Motorsport GmbH，並在隔年將公司名稱簡化而成為今日的BMW M GmbH。

M車系特色

M-Power系列車款是寶馬原廠針對旗下部分車款所推出的原廠高性能版本。其中M3、M5是M系列的常青樹也是最為人知的車款。M一字取自「BMW Motorsport」中Motorsport的開頭字母，其地位與AMG之於奔馳（Mercedes-Benz）與RS系列之於奧迪（Audi）的地位相當。M系列最早出現在1980年的M1上，是一部中置引擎跑車，原本是由寶馬與意大利的蘭博基尼（Lamborghini）合作開發，但卻因故取消合作，由寶馬獨立發展。M1是寶馬二戰後第一輛純跑車也是寶馬目前唯一一輛的中置引擎跑車（如果不計入寶馬與邁凱輪合作開發，使用寶馬引擎並懸掛車隊品牌的超級跑車麥拉侖F1（McLaren F1））。M1大量採用賽車科技，將賽車運動精神發揮至極，其搭載的3.5升直列6缸引擎可輸出277匹馬力。M1的成功奠定日後寶馬以直列六缸引擎作為動力配置主軸的風格，一直至今日該廠的六缸引擎仍然堅持採用越來越少見的直列配置，而成為車廠特色之一。

M公司除了針對寶馬旗下車種研發進而推出強化版之外，也有製造一些周邊套件供一些非M-Power系列一般寶馬車款車主作為原廠改裝或售後改裝（aftermarket tuning）用途，主要產品種類包括了空氣力學套件、鋁圈以及排氣管，套件主要都是着墨於車輛外觀方面的修飾。

但M公司主要專精的，仍然是引擎和動力套件的開發，而其調校出的引擎也受到多方讚許，因此並非只有M-Power系列車款才會搭載M-Power引擎。舉例來說，寶馬標準車系中的頂級豪華跑車Z8雖非M系列車款，但是卻搭載了當時銷售的M5車款（E39）之5.0升V8引擎。而在曾經搭載過M-Power引擎的量產新車中，性能最出色的莫過於曾一度保有世界量產車極速頭銜多年的超級跑車McLaren F1，該車款是由一級方程式車隊邁凱倫自主研發，但由於該車隊主要專精於車體與車身空氣動力的開發但不擅製造引擎系統，故委託寶馬的子公司M公司代工製造，其6.2升V12引擎可輸出621匹馬力（至於全世界只限量生產5輛的高性能版本McLaren F1 LM則調至680匹馬力），造就該車款足以保持世界量產車極速冠軍頭銜多年的實力。而除了與寶馬直接或間接有關的開發案之外，一些獨立的第三方車廠，例如Wiesmann這家德國的手工跑車小廠，也選用M Power的3.2升直六引擎作為該廠旗下車款的動力核心。

P.S 寶馬 M1隻有一代，之後的1系的M系列改稱為寶馬 1M

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