合徐高速公路檢視原始碼討論檢視歷史
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合徐高速公路，簡稱合徐高速，是連接合肥和徐州的一條高速公路，京台高速公路的一部分。合徐高速全長約122公里，於1998年7月開工，設計時速120公里每小時，蚌埠到合肥段2001年6月時竣工通車。北接蕭縣附近的連霍高速公路，南至合肥路口，由於連接蚌埠，又以蚌埠為斷點，稱合徐南高速和合徐北高速[1]。 合徐高速公路是由合徐高速公路南段和合徐高速公路北段組成，其中南段全長約122公里，北段全長約165公里。 合徐高速公路現為國家高速公路G3的一部分。
歷史
合徐高速公路是安徽省最早修建的高速公路之一，北段與蚌淮路相接。南段於1998年7月開工，2001年6月通車。北段南起蚌埠淮河大橋，於2003年12月18日建成通車。[1]
整體規劃
合徐高速公路南段
合徐高速公路南段起自合肥市肥東縣隴西互通立交，與合寧、合巢高速公路相接，北至蚌埠市郊區仁和集互通立交，與合徐高速公路北段及蚌淮路相接，路線途經合肥、滁州、蚌埠3市及肥東、長豐、定遠、鳳陽、蚌埠市郊區5縣（區）。採用平原微丘高速公路標準，雙向4車道、全封閉、全立交，設計時速為120公里/小時，路面頂寬27.5米，路面寬度23米，合徐高速公路南段1998年7月開工，2001年6月竣工通車。
合徐高速公路北段
合徐高速公路北段路線南起蚌埠市塗山淮河大橋，接合徐高速公路南段，北至國道主幹線連雲港至霍爾果斯公路，在蕭縣朱圩子與連霍高速公路對接。路線途經蚌埠市懷遠縣、宿州市墉橋區、淮北市濉溪縣、宿州市蕭縣，跨越三個省轄市、四個縣區，路線全長165公里，於2003年12月18日建成通車。合徐北高速通車後，國道主幹線皖境段全部建成，安徽省東西、南北"十"字型高速貫通線全面形成，連霍、界阜蚌、合徐南、合寧、合巢蕪、合安、高界高速公路全部聯網，全省綜合路網更加完善，皖北與省會合肥及皖南地區的時空距離得到極大的縮短。