台灣高鐵彰化－高雄高架橋

台灣高鐵彰化－高雄高架橋是台灣高鐵的路網的重要部分，總長約157.39公里，2004年結構成型，2007年隨同台灣高鐵通車，在2012年12月之前，已運載2億多位旅客。本橋樑在2004年建成時為世界最長橋樑，2010年之後退居世界第二名，僅次京滬高鐵丹昆特大橋^[1]。

位置

台灣高鐵高架橋系統

該橋經過彰化縣八卦山到高雄左營。

台灣高鐵高架橋長度逾157公里破吉尼斯世界紀錄

中新網4月2日電台灣高鐵高架橋上月底在台南縣新營市完成最後一根梁的上樑作業，據台灣媒體報道，此橋從彰化八卦山隧道以南到高雄市左營，連續綿延157.317公里，打破吉尼斯世界紀錄。

據報道，吉尼斯世界紀錄目前記載全世界最長的橋樑，位在美國路易斯安那州，長度為38.422公里。台灣高鐵從八卦山隧道以南，都採用高架，這條綿長的高架橋橫跨數縣市，也因此有機會締造橋樑長度的新紀錄。

台灣高鐵表示，這段高架橋除了部分採用就地支撐和懸臂工法之外，也採用了首度引進島內的金跨預鑄吊裝工法施工。這種工法是先做好箱型梁，再用吊車把箱型梁吊起來安放在兩座橋墩上，雖然看起來是個簡單的動作，但要把一個重達700噸的箱型梁吊起來放到正確的位置，卻要花半天才能做好。

據悉，高鐵工程包含土建、軌道、車站、維修基地和機電工程，目前進度最快的是土建工程，機電系統工程較慢，達14.56%，整體工程進度超過57%^[2]。

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