北京地鐵首都機場線檢視原始碼討論檢視歷史

北京地鐵首都機場線原圖鏈接來自 中國新聞網 的圖片

北京地鐵首都機場線，曾用名北京地鐵機場線，又稱機場快軌（標誌中的「ABC」則為英文Airport Beijing City的縮寫），是北京地鐵的一條連接市區和機場的軌道交通線路。線路由市區的東直門交通樞紐至北京首都國際機場，全長28.1公里，經過北京市東城區、朝陽區、順義區三個行政區，沿途共設置4座車站，其中市區一端設置兩座，與市區地鐵線路換乘；機場一端設置兩座，分別服務於不同的航站樓。機場線為2008年北京奧運的交通配套工程之一，於2008年7月19日同10號線一期、8號線一期（奧運支線）同時開通。

線路

線路整體呈西南－東北走向，全長28.1千米，其中地下線9.16千米，地面線3.19千米，高架線15.75千米。線路起自二環外、東直門外大街以北的東直門交通樞紐，在樞紐地下設置東直門站，與2號線、13號線換乘；之後沿東直門外斜街、京順路下穿三元橋出三環，在三環外設置三元橋站與10號線換乘。隨後在京順路與機場高速公路中間的綠化帶（機場高速西北側、京順路東南側）出地面改為高架並跨過四元橋出四環；又逐漸落地下穿五元橋出五環，再出地面以地面線與高速公路並行；至北皋橋再入地下穿機場高速至機場高速東南側。線路至溫榆橋與機場高速分離，沿李天路北側向東並分為兩條線路，一條向東北，高架進入3號航站樓綜合交通樞紐二層，設置3號航站樓站；另一條向北入地，下穿滑行區和停機坪至2號航站樓前，設置2號航站樓站，服務於1、2號航站樓。同時設置線路連接機場的兩座車站，形成三角線。兩條岔路之間則是天竺車輛段。

由於中途不設站導致居住在附近的居民無法乘坐本線，一些人大代表要求在中間增加車站。

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