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利東站(英語:Lei Tung Station)是一個位於香港香港島南區鴨脷洲東部利東邨及鴨脷洲大街一帶聖伯多祿天主教小學至利東邨東茂樓的地底,屬於港鐵南港島綫的鐵路車站,於2016年12月28日啟用。本站是目前港鐵系統中是最南端的車站(本站開通前則為柴灣站),也一度成為中國最南的地鐵站(2019年由澳門輕軌蓮花口岸站取代)。本站最高點比海平面高70米,是港鐵系統中海拔最高的地底車站。
歷史
港鐵公司在規劃此站時,曾建議於漁安苑設立出口,惟最終因未能與漁安苑業主立案法團達成協議而告吹。另一方面,A2出口的升降機原為消防處規定作緊急用途而興建,經南區區議會爭取,港鐵公司同意開放供公眾使用,成為通往鴨脷洲橋道的出入口,出入口外有設行人天橋跨越鴨脷洲橋道連接漁安苑。
2016年12月5日,港鐵公司正式公佈於同月28日通車。
車站結構
樓層
由於車站大堂距離利東邨地面約50米,港鐵以四部雙門升降機取代扶手電梯接駁兩層,升降機運作和西港島綫香港大學站、西營盤站的升降機相若,乘客在其中一邊進入升降機,待升降機到達另一層後,另一邊升降機門隨即打開,待乘客離開後另一邊的升降機門隨即打開以讓樓層乘客進入。
另一邊車站大堂距離鴨脷洲大街地面的垂直距離約為10米,港鐵以一條長約200米的坡道接駁兩處。
商店
車站藝術
本站有兩組車站藝術,分別是位於A1出入口行人通道的《朝陽閒緻.華燈初見》,及B出口升降機大堂和升降機內的《隨步南岸》[1]。
月台
利東站採用島式月台設計,兩方向月台處於同一月台島上,並設有月台幕門,月台與大堂間以兩條電梯、一條樓梯及一部升降機連接。
特色
- 由於利東邨一帶處於海拔約70米的位置,此站成為港鐵網絡中海拔最高的地底車站。
- 此站取代柴灣站成為港鐵系統中最南的車站。
- 車站以「溫暖的橙色」[2]為主色,來自上蓋商場原有的深啡色,但建築師解釋不想位處地底的港鐵站顯得太暗,所以最後挑選鮮橙色。
- 站內亦設有描繪南區漁港景緻的藝術品。
影片
參考文獻
- ↑ 利東站車站藝術. [2017-01-02]. (原始內容存檔於2017-01-03).
- ↑ 陳嘉敏. 南港島線利東站設計曝光 橙色作主色 設漁港主題藝術品. 香港01. 2016-08-31.