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伊朗空軍48號班機

伊朗空軍48號班機(ULF48)是伊朗帝國空軍的一架波音747-131SF軍事運輸機,由德黑蘭飛往新澤西州麥奎爾空軍基地,中途經停馬德里。格林尼治平時1976年5月9日14時30分許,編號為5-283的一架波音747-131F執行該班機,在馬德里準備降落時遭雷擊墜毀,機上10名機組人員和7名乘客全部遇難[1]

目錄

涉事航機

此次墜毀的波音747-131F原本是一架交付給環球航空的客機,生產序列號為19677,是波音製造的第73架747,使用四台普惠JT9D-7A發動機,於1970年9月15日首飛,十一天後交付給環球航空,註冊編號為N53111。1975年10月,該機退出環航機隊,在堪薩斯州威奇托被改裝為貨機,次年3月1日交付伊朗帝國空軍。該機的最後檢修日期為1976年5月4日,檢修後已累計飛行14個小時。

事故經過

ULF48於5月9日8時20分從德黑蘭起飛,起飛時的總重量為610299磅,其中包括254600磅的燃油,而飛機當時所用的燃油是JP-4和Jet A這兩種航空煤油的混合物。這架波音747載有10名機組人員及7名乘客,預定于格林尼治時間14時50分抵達馬德里。14時15分,ULF48被通知預定的抵達時間為14時40分,七分鐘之後接收到馬德里的天氣狀況。14時25分,馬德里空管批准ULF48下降至FL100空層,ULF48報告其已從FL270空層下降,但於14時30分因雷雨請求備降。14時32分,馬德里航管通知ULF48降至5000英尺,一分鐘後機組人員聯繫馬德里進場管制,請求無線電導航,馬德里管制隨即通知ULF48將航向轉為260°,機組告知他們正向5000英尺下降之後即與馬德里管制失去聯繫[2]。這架波音747在左側機翼脫落之後墜毀於平均海拔3000英尺處的一個農田,機上17人全部死亡。

目擊情況與天氣

事發時,馬德里多地有雷陣雨。目擊這一空難的人位於巴爾德莫羅南部或失事飛機航線沿線,其中至少2人稱飛機遭到雷擊。一些人稱飛機的1號引擎起火,但其他人稱只看到飛機從雲中穿入及穿出。而聲稱看到飛機爆炸起的目擊者認為事發時間為當地時間16時30分,飛機高度為地面以上6000英尺,航向磁偏角為220°。

殘骸

飛機殘骸散落在長5海里,寬2海里的區域內,該區域內又有三個殘骸集中地。第一個區域包括左翼尖、副翼碎片、放油管線的一部分及1號油箱側壁,離機身殘骸位置最遠。第二個區域包括左機翼前部、1號發動機的推力反向器及尾噴管,以及克魯格襟翼。第三個區域也是最大的殘骸區域,包括機身、4個引擎、尾翼及整個右側機翼。

調查

失事飛機殘骸並未發生金屬疲勞或腐蝕,但左側機翼的前翼梁發生兩處損壞,這導致了放油管線的脫離。翼尖、1號油箱、2號油箱均有起火痕跡,而它們相互孤立。左側翼尖及垂直尾翼被發現雷擊的痕跡,在隨後的調查中,雷擊被認為是導致1號油箱爆炸的原因。

視頻

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參考文獻

  1. 飛機在空中被閃電擊中會墜毀嗎?,騰訊網,2018-06-28
  2. 驚天雷——伊朗空軍48號,嗶哩嗶哩,2020-03-07