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中國中車股份有限公司（公司總部）原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」），是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合併組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。

截止2016年，中車產品出口到全球101個國家和地區，覆蓋六大洲的11個市場區域。2011年~2014年，中車海外簽約金額分別為19．25億美元、35．88億美元、39．6億美元和67．47億美元，年均增長55．7%。

2015年7月23日，中國中車宣布獲史上最大地鐵訂單。2015年11月，中國中車股份有限公司出口歐洲的首列動車組在馬其頓成功開跑。2015年12月10日，中車生產的巴西里約地鐵4號線項目15列90輛「奧運地鐵」正式投入運營。2016年3月10日凌晨，美國芝加哥交通管理局正式宣布，中國中車獲芝加哥846輛地鐵訂單，將在當地建廠。25日，在印度德里地鐵總部，中國中車及旗下南京浦鎮車輛有限公司與德里地鐵公司簽訂諾伊達地區地鐵線車輛採購合同，合同總額達1.09億美元，約合人民幣7.25億元。

2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，中國中車股份有限公司排名385位。2018年12月5日，榮獲第八屆香港國際金融論壇暨中國證券金紫荊獎「一帶一路」最佳實踐上市公司。2019年10月16日，中國機械500強企業名單發布，中車位居第九。

發展歷史

2014年10月27日，中國南車、中國北車均發布公告稱，因擬籌劃重大事項 ，經申請，公司股票開始停牌。2014年11月28日再就擬議重大事項發表公告稱，預計停牌時間不超過一個月。在此前後，南車旗下上市公司時代新材（600458.SH）、南方匯通（000920.SH）、時代電氣（03898.HK）等相關公司也宣布停牌。

2014年12月30日，南車北車發布重組公告，採取中國南車吸收合併中國北車方式進行合併。合併雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱「中國中車」。

2014年底，中國南車、中國北車宣布合併，並發布公告表示，南北車的合併已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。

2015年3月6日，中國南車、中國北車公告稱，合併方案已獲國資委批准。

2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合併的議案，3月10日起復牌。

2015年6月1日，南北車合併收官。中國南車1日晚間公告，由於公司與中國北車A、H股合併均已實施完成，據方案，合併後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。

2015年9月28日，據國資委網站消息，由中國南車集團公司和中國北車集團公司重組合併而成的中國中車集團公司，9月28日正式宣告成立，歷時將近一年的南北車重組工程圓滿竣工。崔殿國任董事長、鄭昌泓任黨委書記、劉化龍總經理。

2016年11月28日，中國中車集團公司在京召開幹部大會，劉化龍任中國中車集團公司董事長、黨委書記，奚國華任中國中車集團公司副董事長、黨委副書記。

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