上音威子府車站檢視原始碼討論檢視歷史

上音威子府站
圖片來自mettya-hokkaido 位置　　　　日本北海道中川郡音威子府村字上音威子府 路線　　　　天北線 類型　　　　地面車站 啟用日期　　1914年（大正3年）11月7日 關閉日期　　1989年（平成元年）5月1日

上音威子府站（日語：上音威子府駅／かみおといねっぷえき ^{Kami-Otoineppu eki}）

簡介

是位於北海道中川郡音威子府村字上音威子府，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。

在1987年（昭和62年）起成為臨時車站。在廢除前，下行（前往稚內）的首班列車會停靠此站，上行（音威子府方向）所有列車通過。

歷史

• 1914年（大正3年）11月7日 - 鐵道院宗谷線音威子府站至小頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
• 1919年（大正8年）10月20日 - 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。
• 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
• 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李。廢除交會設備。同時成為無人車站。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
  • 11月10日 - 成為臨時車站（在4月1日至11月30日之間營業）。
• 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（南稚內方向的列車會開啟左手車門）。站內沒有轉轍器。曾經此站設有千鳥狀的2面2線單式月台，當時可進行列車交會。在交會設備廢除後把路軌撤走。上行方向月台還存在。在太平洋戰爭前，站內設有裝載木材的堆場，木材來自周邊森林（北海道大學演習林）。

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊鄰接月台。大樓外牆由木板牆和柱組成。

車站周邊

車站位於上音威子府村落。該處設有上音威子府小中學，由於沒有人耕種而使村落消失，現時為無人地帶。

• 國道275號（頓別國道） - 距離車站約0.1公里。
• 天北川
• 宗谷巴士「上音威子府」巴士站（天北宗谷岬線，城際巴士）

使用狀況

天北線 乘車人員變化
年度	1日平均人次
1954	53
1958	56
1964	55
1971	8

現況

截至1997年（平成9年），車站大樓、月台和訊號機器設備還存在。車站大樓在廢棄前成為了農機材放置場。截至2004年（平成16年）9月，車站大樓還存在，後來由於倒塌的危險，因而拆毀。車站大樓還存在的期間，還有椅子存在。

截至2009年（平成21年）秋天，還可確認從國道前往站前廣場之間的數十米長道路（未鋪裝），站前廣場（未鋪裝），使用石堆成的月台，音威子府方向和小頓別方向的路軌遺址。月台和路軌遺址都生滿雜草。處理貨物的地方變回荒野。月台在2010年（平成22年）當時還存在。截至2011年（平成23年）也是同樣。

在2014年，為了紀念啟用100周年。音威子府村民的志願人士成立了「天北線上音威子府機關支區鐵路倶樂部（現時：nociw＊）」，使車站進行修復。在村的「居民提案型城鎮建設補助金制度」中，業者把月台修復，建設了模仿國鐵樣式的站名牌。在2015年8月4日，舉行了站名標除幕儀式。截至2016年（平成28年）7月，草木已經已被砍伐，站名牌還存在。

截至2011年（平成23年），距離車站向南稚內一方1公里處還存有越過嘉平川的橋塔。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

天北線

音威子府－（臨）上音威子府－小頓別

曾經此站與小頓別站之間設有天北營臨時乘降場（日語：天北栄仮乗降場／てんぽくざかえかりじょうこうじょう）（啟用日不詳（1956年（昭和31年）11月19日曾經存在），在1965年（昭和40年）10月（日期不詳）廢除）。