Z317/318次列車

Z317/318次列車是中國鐵路運行於首都北京與內蒙古包頭之間的直達特快列車，自2014年1月16日起開行，2019年12月30日停運，由呼和浩特鐵路局包頭客運段擔當。列車使用25T型客車，沿豐沙鐵路、京包鐵路、集包鐵路運行，全程824公里，途經北京、河北、山西、內蒙古兩省一市一區。其中北京站至包頭站運行11小時40分，使用車次為Z317次，包頭站至北京站運行11小時10分，使用車次為Z318次。此對列車為北京與包頭間第三對直達列車，也是其中第一對特快旅客列車。

歷史

2014年1月10日，北京與包頭間對開T389/390次春運臨客，兩地之間首次實現當天往返。

2014年2月25日，T389/390次列車停運，車次後來在合肥至西寧的列車上重新啟用。

2014年4月26日，此對列車圖定開行，車次改為T317/318次，在張家口南站和北京站區間使用原K617/618次列車時刻，原K617/618次列車改為呼和浩特東至北京西間運行。

2018年4月10日起，Z317/318次列車於孔家莊至古營盤間由唐呼鐵路改經由京包鐵路運行。

2019年12月30日，配合呼張客運專線烏蘭察布至張家口段和京張城際鐵路通車，Z317/318次列車正式停運^[1]。

列車編組

Z317/318次列車使用中國鐵路25T型客車，配屬呼和浩特鐵路局包頭車輛段，列車滿編採取18輛編組，包括硬臥車10輛、軟臥車4輛、餐車1輛、硬座車3輛，其中14號軟臥車的13-16號鋪位為高級軟臥。

機車交路

配屬集寧機務段的和諧3D型電力機車第0148號牽引Z318次進入集寧南站2站台。

Z317/318次列車全程由配屬呼和浩特鐵路局集寧機務段的和諧3D型電力機車^[2]牽引，機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

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