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張家口南站（效果圖）原圖鏈接來自 網易 的圖片

張家口南站（Zhangjiakounan Railway Station），原名沙嶺子西站（Shalingzixi Railway Station），建於2013年，2017年投入使用，是張唐鐵路上的一座貨運車站。因原張家口南站（現張家口站）重建，2017年把原張家口南站（現張家口站）客貨運業務遷入沙嶺子西站。根據中國鐵路總公司文件，2019年3月將原張家口南站更名為張家口站，原沙嶺子西站更名為張家口南站。現張家口南站位於河北省張家口市橋西區，建築面積5000平方米。

歷史沿革

（原張家口南站於1957年竣工並投入使用。）

2013年沙嶺子西站開始修建，辦理貨運業務。

2017年，原張家口南站拆除重建，客貨運業務轉至沙嶺子西站（現張家口南站）。

2019年2月28日，原張家口站停辦所有業務。3月2日，原張家口南站更名為張家口站，原沙嶺子西站更名為張家口南站。

2020年1月1日凌晨1時，張家口南站（原沙嶺子西站）停辦所有客運業務。

站台線路

張家口南站總建築面積約5000平方米。規模為2台8線，設有6條到發線（含貨車及軍列到發線），主要發送京包、豐沙、張集鐵路方向普速列車。

業務範圍

客運業務：現已停辦。

貨運業務：辦理整車；辦理集裝箱業務；不辦理危險貨物發到。

交通換乘

隨着客運業務的停辦公共交通以停止運營。

價值意義

張家口南站的新建加快了張家口與河北（其他城市） 北京、 天津、山西、內蒙、和其他省市的經濟聯繫。促進了張家口經濟的發展建設。

視頻

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