Mk.I巡洋坦克查看源代码讨论查看历史
Mk.I巡洋坦克，英国总参谋部代号A9[1]，是一款英国研发于战间期的巡洋坦克。它是英国的第一款巡洋坦克。巡洋坦克是一种快速的坦克，设计用于绕过敌方主力，并摸清敌方的通讯线路、对付敌方的坦克。同期的Mk.II巡洋坦克是一种Mk.I巡洋坦克的改版，只不过装甲更厚重罢了。
设计和研发
在1936年，英国陆军部把坦克分为了两类：一种是拥有厚重装甲，被用于在战争中与敌方步兵近距离交手的步兵坦克，和能够快速移动，并在敌人的大后方发动突袭的巡洋坦克。
1934年，在A6、Mk.III中型坦克因成本问题都未能入役之后，英国军方要求维克斯公司的约翰·卡登爵士被要求设计一款用于取代现有坦克的“相当便宜的坦克”。这种坦克的试验车于1936年完成，并被命名为A9E1[2]。
它整合了Mk.III轻型坦克的一些优点，并由一台汽油机供给动力。但是，因为当时还处在大萧条时期，所以这款坦克还使用了很多节约制造成本的方法。它还是英国第一款有真正的固定炮塔的坦克，并且能使用动力转动。这一系统是由纳什＆汤普森公司设计，并与正在研发的惠灵顿重型轰炸机上的相似。它的装甲最大为14mm，而且不少部分是垂直的，还有许多用于射击的孔。但是，它能达到25 mph（40 km/h）的速度，并且能够安装新式的高初速度的QF2磅炮。
它的驾驶室和战斗室连为一体。它的旋转炮塔上安装了一门QF2磅炮和一把同轴维克斯机枪。在驾驶室的两边还各有一个小炮塔，各安装一挺机枪。并且这两个小炮塔长期有人驻守，也因此，这种战车有6名乘员。(车长，炮手，装填手，驾驶员，2名机枪手)
尽管在某些方面有缺陷，但A9E1与其他几款设计比较后，在1937年它还是被作为在拥有克利斯蒂悬挂的巡洋坦克交付之前使用的过渡坦克。并被订购了125辆。哈兰德与沃尔夫公司生产了75辆，另外50辆由维克斯公司生产。最开始它使用劳斯莱斯的汽车发动机，但是因为动力不足，后来被更换为AEC的巴士发动机。
之后的[[瓦伦丁步兵坦克]]实际上和A9E1采用了同样的底盘和悬挂，只不过装甲来得厚实罢了。 Mk.I巡洋坦克重量为12顿。长达5.8米，宽达2.5米，高达2.65米，在公路上速度能达到25 mph（40 km/h），越野时则为15 mph（24 km/h）.最大行程为150英里。2磅炮载弹量为100发，维克斯机枪载弹量一共3000发。
视频
Mk.I巡洋坦克 相关视频
参考文献
- ↑ 英国二战时期坦克编号（A系列），北京大学， 2003-8-31
- ↑ 战争机器全力开动 1941年美英盟军的坦克生产线，搜狐，2017-10-07