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DC-3是一款由道格拉斯飞行器公司生产的双引擎螺旋桨飞机。它是DC-2的改良版，提供多个民用或军用版本（C-47），使它成为最受欢迎的螺旋桨飞机之一，同时因其在第二次世界大战中的表现，它被认为是航空史上最具代表性的运输机之一。
简介
DC-3于1935年面世，当时的美国航空要求道格拉斯公司改进DC-2而生。DC-3能载客30人[1]，只需在中途一次加油便能横越美国东西岸，再加上设置首次于飞机上出现的空中厨房，及能在机舱设置床位，为商业飞行带来了革命性的突破。在此之前，所有航班都不提供热餐服务，乘客及机组如需用餐，只能在中途站所在的酒店享用，一旦途经一些落后地区（如非洲）没有酒店就相当不便。
DC-3性能比之前的飞机更稳定，运作成本更低，维修保养容易。到了第二次世界大战爆发，DC-3被盟军征召为军机作战，军用的DC-3被称为C-47。而作战期间对运输机需求大增，C-47被大量生产，曾担任过的任务多不胜数，当中包括执行中国战场的驼峰航线。C-47亦被视为盟军取胜的功臣之一[2]。
战后，大量退役的C-47由军转民用，各中小航空公司皆引进这些DC-3以开拓业务及创业，这些以退役物资出售的二手C-47价廉物美，成为各航空公司的旗舰机种。它亦执行战后冷战时期的人道任务，当中最著名的便是为解救柏林的柏林空运，可以说当时全球各地机场皆能找到DC-3的踪影。
技术参数
- 类型 双引擎螺旋桨飞机
- 生产公司 道格拉斯公司
- 首次飞行 1935年12月17日
- 使用状态 少量，有限使用
- 生产数量 607（排除军用C-47运输机）
- 发展自 道格拉斯DC-2
- 衍生机型 C-47 “空中火车”
视频
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参考文献
- ↑ 复刻DC-3重走“两航起义”路，搜狐，2019-12-17
- ↑ 参与美国NASA航空航天局试验用的X型系列飞机，个人图书馆，2015-05-05