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鳴門海峡' 原圖鏈結 圖片來自setouchifinder

鳴門海峡是日本的一個海峽，位於淡路島（兵庫縣南淡路市）與四國大毛島、島田島（德島縣鳴門市）之間，也被稱為大鳴門；海峽兩側為瀨戶內海播磨灘和紀伊水道相連，海峽上建有大鳴門橋。

海峽狀態

鳴門海峽最狹窄距離只有約1.4公里，之間有一被稱為「中瀨」的淺灘及裸島（現已成為大鳴門橋其中一個橋墩的架設位置），最狹窄處中間之海底深度約90公尺，其靠瀨戶內海一側的海底深度達200公尺，靠紀伊水道側則有深度約140公尺的海釜地形（小型的海底盆地）。由於海峽兩側的播磨灘和紀伊水道之間的潮位時間差，差距最大時可達1.5公尺，通過鳴門海峽的水流速度則會達到每小時20公里，為日本國內潮流最快的地方，因此產生了著名的鳴門漩渦，漩渦最大時直接可超過20公尺。「鳴門」的名稱正是因為漩渦產生的聲音，被稱為「會叫的瀨戶」（日文發音：Naru setonaikai），簡化後稱為Naruseto，最後漢字轉寫為鳴門。因著海流的緣故，海峽中可供船隻通行的寬度僅有約500公尺，2002-2006年期間於大鳴門橋下發生的海難事故中，就有5件是因為海流過大使得船隻無法操控而造成。

過去原本有淡路フェリーボート(淡路渡船)所經營的渡輪往返四國及淡路島，但在大鳴門橋完工通車十年後的1995年也停止營運，現在陸上交通通過海峽僅能依賴神戶淡路鳴門自動車道的大鳴門橋。