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高师车站

图片来自“ユキサキNAVI”

日语名称  たかしえき

运行路线  丰桥铁道渥美线

位置    日本爱知县丰桥市高师町字北新切116番地之1

站体类型  地面车站

月台配置  1面2线

启用日期  1924年(大正13年)1月22日

高师站(日语:高師駅たかしえき Takashi eki)是位于爱知县丰桥市高师町字北新切116番地之1,丰桥铁道渥美线车站车站编号6

历史

  • 1924年(大正13年)
    • 1月22日 - 渥美电铁车站启用。
    • 4月25日 - 师团口(现时:爱知大学前)站 - 此站之间开通,成为中途车站。
  • 1940年(昭和15年)9月1日 - 与名古屋铁道合并,渥美电铁车站由名古屋铁道继承(成为渥美线)[1]
  • 1954年(昭和29年)10月1日 - 丰桥铁道继承渥美线[1]
  • 1970年(昭和45年)6月 - 钢筋混凝土的2层高车站大楼完成。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 引入manaca专用简易闸机。此站开始可以使用manaca IC卡。

车站构造

此站是地面车站,设有1面2线的岛式月台。岛式月台中央附近设有楼梯连接车站大楼(检票口正面),当进行列车交会时候不可使用。

此站是渥美线的主要车站。此站设有引込线、车辆区和乘务区,乘务员会在此站交班与交换车辆。尾班车(在当日完结前)会以此站作为终点站(从新丰桥出发)。此站是整日站员配置车站

在检票口前设有当地乳业公司中央制乳中央製乳生产的牛奶自动贩卖机,现时替代为可果美包装果汁自动贩卖机。在检票口内设有厕所。

此站曾经设有连接Unitika丰桥工场的货物引込线,现时已经停用,除了靠近高师站一方数十米路轨外均已经撤走。其馀路轨成为车辆停泊场。部分引込线变成高师绿地公园的一部分,Unitika丰桥工场内的路轨仍然存在。

车站周边

其他

名铁7300系名鉄7300系電車于路线上行驶时,4卡编成的列车最后的车门会位于月台外(最近车长位置的乘客车门),因此该车站不会开启,于车内广播中也会提醒乘客相关事而。另外,前往新丰桥的班次中,靠近三河田原的平交道也不会开启。

东急7200系東急7200系電車(现时:1800系豊橋鉄道1800系電車 (2代))开始于营运起,于高师检车区车厂内发生火灾,使夜间停泊中的2架车辆受损。该2架车辆后来于Unitika引込线遗迹停泊,并成为零件车。

相邻车站

丰桥铁道
渥美线
南荣(5)-高师(6)芦原(7)

视频

【渥美线の最终列车】1日1本だけの高师行きに乘ってきた
豊桥铁道渥美线 高师駅 构内踏切阶段封锁风景 - YouTube

参考连结

  1. 1.0 1.1 今尾专介(监修). 日本铁道旅行地図帐 7号. 新潮社. 2008: 38. ISBN 978-4107900258 (日语). 

外部连结