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 達美擴增許多航線,併購其他航空公司,逐漸地拓展公司規模。1960年代汰換既有的螺旋槳飛機,採用噴射客機;1970年代開啟國際航線,進入與歐洲航空競爭的時期;1980年代更拓展至跨太平洋航線。達美航空的企業標誌與DC-8飛機的尾翼相似,由兩個3D三角形組成。<ref>{{cite web|url= http://www.famouslogos.us/delta-airlines-logo/ |title= Delta Air Lines Logo: Design and History|accessdate=2011-08-31 }}</ref>
 
 達美擴增許多航線,併購其他航空公司,逐漸地拓展公司規模。1960年代汰換既有的螺旋槳飛機,採用噴射客機;1970年代開啟國際航線,進入與歐洲航空競爭的時期;1980年代更拓展至跨太平洋航線。達美航空的企業標誌與DC-8飛機的尾翼相似,由兩個3D三角形組成。<ref>{{cite web|url= http://www.famouslogos.us/delta-airlines-logo/ |title= Delta Air Lines Logo: Design and History|accessdate=2011-08-31 }}</ref>
  
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 達美航空曾在2005年9月14日向美國政府申請過[[破產保護]](据说是因为更换新涂装的经费过高导致达美航空严重亏损),這是其公司成立後76年歷史中首次提交破產保護,之後又由於2006年8月27日的[[达美连接航空5191号班机空难]]导致舆论叠加,在这些压力下尽管达美航空於2007年4月30日結束破產保護<ref>[https://www.foxnews.com/story/delta-air-lines-plans-to-emerge-from-bankruptcy-in-april Delta Air Lines Plans to Emerge From Bankruptcy in April], 福斯新聞網, 03/27/2007</ref>,但也在同一天宣布停运,而原有的航班则在同一天被重新建立的新达美航空接替。
  
 
2015年7月27日,中国东方航空与达美航空签署协议,协议包括达美航空向中国东方航空投资4.5亿美元并取得其3.55%股份。之后在9月1日,两家公司在上海正式签署《关于达美航空战略入股东航认股协议确认书》和《市场协议》,双方表示将在代码共享、舱位管理、时刻协调、销售合作、机场设施共享、常旅客计划、贵宾室及系统投资、人员交流等领域开展深入合作,构建长期、全面的合作伙伴关系
 
2015年7月27日,中国东方航空与达美航空签署协议,协议包括达美航空向中国东方航空投资4.5亿美元并取得其3.55%股份。之后在9月1日,两家公司在上海正式签署《关于达美航空战略入股东航认股协议确认书》和《市场协议》,双方表示将在代码共享、舱位管理、时刻协调、销售合作、机场设施共享、常旅客计划、贵宾室及系统投资、人员交流等领域开展深入合作,构建长期、全面的合作伙伴关系
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於 2023年8月13日 (日) 18:30 的最新修訂

達美航空
成立 1924年5月30日[1]
1929年6月17日開航[2]
2007年新達美航空成立
代表人物 Richard Anderson(CEO
Edward Bastian(董事長
標語口號 Keep Climbing
營業額 351.15億美元(2011財年)[3]
稅前盈餘 19億美元(2011財年)[3]
稅後盈餘 8.54億美元(2011財年)[3]
資產 434.9億美元(2011財年)[3]
資產淨值 -13.9億美元(2011財年)[3]
員工人數 80,646(2011財年)[3]
網站 delta.com

達美航空英語:Delta Air Lines, Inc.,NYSE:DAL;舊譯旦達航空[6]三角洲航空[7])是美國一家大型航空公司,也是目前國內客運總里程與客運機隊規模最大的航空公司,屬於天合聯盟創始成員之一,公司總部位於美國喬治亞州亞特蘭大,其在全球五大洲57個國家擁有超過247個航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工,每天經營航班4,932架次。[8]

歷史沿革

1924年5月30日,達美航空於喬治亞州梅肯成立,成立之初為 Huff Daland Dusters 公司,提供農作農藥噴灑服務,之後公司將飛機(首架現存在南方航空博物館Southern Museum of Flight)上原本存放殺蟲劑的地方裝設一個座椅,開始在美國東南方進行單一旅客載運服務。1925年,公司遷往路易斯安那州東北的沃希托縣門羅,於1929年晚期進行旅客載運服務。Collett E. Woolman 於1928年9月13日買下公司,將其更名為「達美空中服務」(Delta Air Service)。[9]

達美擴增許多航線,併購其他航空公司,逐漸地拓展公司規模。1960年代汰換既有的螺旋槳飛機,採用噴射客機;1970年代開啟國際航線,進入與歐洲航空競爭的時期;1980年代更拓展至跨太平洋航線。達美航空的企業標誌與DC-8飛機的尾翼相似,由兩個3D三角形組成。[10]

達美航空曾在2005年9月14日向美國政府申請過破產保護(據說是因為更換新塗裝的經費過高導致達美航空嚴重虧損),這是其公司成立後76年歷史中首次提交破產保護,之後又由於2006年8月27日的達美連接航空5191號班機空難導致輿論疊加,在這些壓力下儘管達美航空於2007年4月30日結束破產保護[11],但也在同一天宣布停運,而原有的航班則在同一天被重新建立的新達美航空接替。

2015年7月27日,中國東方航空與達美航空簽署協議,協議包括達美航空向中國東方航空投資4.5億美元並取得其3.55%股份。之後在9月1日,兩家公司在上海正式簽署《關於達美航空戰略入股東航認股協議確認書》和《市場協議》,雙方表示將在代碼共享、艙位管理、時刻協調、銷售合作、機場設施共享、常旅客計劃、貴賓室及系統投資、人員交流等領域開展深入合作,構建長期、全面的合作夥伴關係

2017年3月14日,達美航空以6.20億美元收購墨西哥國際航空的額外32%股權,完成收購後持股量將增加至36.2%。另外,達美還擁有增購12.8%股份的權利,因此達美未來最多可以持有墨西哥國際航空49%的股權

2017年7月28日達美航空宣布將投資3.75億歐元收購其聯營夥伴法荷航集團10%的股權,並獲得董事會一個席位,


併購歷史

達美航空經歷過去80多年的併購才有今日的規模,最近一次發生在2008年10月29日,達美航空以28億美元收購了西北航空,成為當時世界上規模最大的航空公司。合併案通過後,西北航空仍繼續以子公司的形式營運。2009年, 達美與西北的合併程序逐步進行。二月開始,兩航均有業務的機場先後進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。2010年1月31日,達美與西北完成合併,使用同一套訂位系統和網站,達美貴賓室(Crown Room Club)與西北貴賓室(WorldClub)合併為「達美飛凡貴賓室」(SkyClub),西北里程獎勵計劃「World Perks」併入達美「SkyMiles」,西北航空品牌正式走入歷史。[12]

參考文獻

  1. History. news.delta.com. Delta Air Lines Inc. 2010年10月 [2011-01-11]. 1924 The Huff Daland Dusters crop-dusting operation, which formed the roots for Delta, founded in Macon, Ga. 
  2. Norwood, Tom; Wegg, John. North American Airlines Handbook 3rd. Sandpoint, Idaho: Airways International. 2002: 40. ISBN 0-9653993-8-9. 
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Delta Air Lines 2011 Annual Report, Form 10-K, Filing Date Feb 10, 2012 (PDF). secdatabase.com. [2012-06-30]. 
  4. Delta Air Lines Hub Station Los Angeles. delta.com. 2016-03-04 [2016-04-13]. 
  5. Delta to renovate RDU Sky Club, add premium bar. 2016-03-02 [2016-03-31]. 
  6. 達美航空(Delta Air Lines),台灣民航資訊網
  7. 三角洲航空Delta,新浪黃頁
  8. Delta Stats & Facts. [2011-08-06]. 
  9. Jamil S. Zainaldin of the Georgia Humanities Council, "Delta Air Lines", The New Georgia Encyclopedia (updated May 31, 2007).
  10. Delta Air Lines Logo: Design and History. [2011-08-31]. 
  11. Delta Air Lines Plans to Emerge From Bankruptcy in April, 福斯新聞網, 03/27/2007
  12. Page Not Found - Yahoo!. 2013-04-03.