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| − | + | '''超 音 速'''（supersonic）是指超过环境中[[音速]]的速度。音速就是指声音的速度，标准速度是在15℃(气温)的海平面测试声音在空气中传播的速度(在水中或其他介质中速度不同)。 | |
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| − | 速度 | + | 音速，基本单位定义为1[[马赫]]（Mach），因此，超音速常以音速倍数——马赫数为量度单位。超过5马赫的 速度 有时候称为超高音速（hypersonic）<ref>[http://www.sohu.com/a/316719194_99895276 1马赫飞行速度到底有多快！达到5马赫又会发生什么？]，搜狐，战舰世界网，2019-05-27 10:57</ref>。 |
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==音速== | ==音速== | ||
| − | 声音在15℃的空气中的速度是340米每秒，大约是1224千米每小时。超音速是指速度比340米每秒大的状态，小于340米每秒的速度称作亚音速，等于340米每秒的速度为穿音速，声音的速度会因为气温的不同或气压的不同，而有所不同。音速的单位叫马赫(mach)，一倍音速叫1马赫，2倍就叫2马赫。 | + | 声音在15℃的空气中的速度是340米每秒，大约是1224千米每小时。超音速是指速度比340米每秒大的状态，小于340米每秒的速度称作亚音速，等于340米每秒的速度为穿音速，声音的速度会因为气温的不同或气压的不同，而有所不同<ref>[https://m.jiangzi.com/shipai/45944.html 音速是多少]，匠子视频</ref> 。音速的单位叫马赫(mach)，一倍音速叫1马赫，2倍就叫2马赫。 |
==应用== | ==应用== | ||
| − | 超音速飞机是20世纪最伟大的航空发明，但在飞行时，阻力、热量和空气动力都会发生改变，而且产生的音爆会严重的损坏飞机的机械强度。在20世纪50年代末，波音707、DC-8、 | + | 超音速飞机是20世纪最伟大的[[ 航空]] 发明，但在飞行时，阻力、热量和空气动力都会发生改变，而且产生的音爆会严重的损坏飞机的机械强度。在20世纪50年代末，波音707、DC-8、 “ 快帆 ” 等[[ 喷气式客机]] 趋于成熟后，飞机制造公司和设计师就把注意力放到超音速客机身上。如果民航客机能够实现超音速飞行，将使飞机速度提高两倍以上<ref>[http://www.sohu.com/a/312496453_100147121 民航客机可以超音速吗？能超音速的都退役了，专家：代价太大] ，搜狐，军工科技2019-05-07 23:44</ref> ，大大缩短长途飞行的时间。但是超音速客机的研制工作困难重重，经过了近二十年的努力，目前只有两种超音速客机在航线上使用。这就是英法联合研制的协和号和前苏联的图-144客机。 |
===超音速飞机=== | ===超音速飞机=== | ||
| − | 许多现代[[战斗机]]可以做超音速飞行，但[[协和式客机]]（Concorde）以及[[图波列夫|图波列夫系列]]（Tupolev）[[Tu-144]]是仅有的[[超音速客机]]。自从2003年11月26日协和号退役前的最后一次飞行之后，就不再有任何载客飞行。一些大型[[轰炸机]]，譬如图波列夫系列的[[Tu-160]]与[[罗克韦尔国际公司]]／[[波音]]的[[B-1枪骑兵战略轰炸机|B-1B]]也可做超音速飞行。[[F-22]]及[[台风战斗机]]（EF-2000）是战机中可以较长时间维持超音速飞行而不需用到[[后燃器]]的佼佼者。美国的[[SR-71黑鸟式侦察机]]机最高的速度可达到3.3马赫。多国实验中的高超音速飞行器，如中国的[[WU-14高超音速飞行器]]设计速度在5马赫以上。 | + | 许多现代[[战斗机]]可以做超音速飞行，但[[协和式客机]]（Concorde）以及[[图波列夫|图波列夫系列]]（Tupolev）[[Tu-144]]是仅有的[[超音速客机]]。自从2003年11月26日协和号退役前的最后一次飞行之后，就不再有任何载客飞行。一些大型[[轰炸机]]，譬如图波列夫系列的[[Tu-160]]与[[罗克韦尔国际公司]]／[[波音]]的[[B-1枪骑兵战略轰炸机|B-1B]]也可做超音速飞行。[[F-22]]及[[台风战斗机]]（EF-2000）是战机中可以较长时间维持超音速飞行而不需用到[[后燃器]]的佼佼者。美国的[[SR-71黑鸟式侦察机]]机最高的速度可达到3.3马赫。多国实验中的高超音速飞行器，如中国的[[WU-14高超音速飞行器]]设计速度在5马赫以上<ref>[https://www.guancha.cn/military-affairs/2014_01_14_199607.shtml 美媒：中国高超音速飞行器试飞成功 导弹防御系统无法对抗]，观察者网，2014-01-14 11:58:27</ref> 。 |
==超音速客机== | ==超音速客机== | ||
| − | 前苏联的超音速客机晚于协和号，但首次试飞却早于协和式。60年代初，当前苏联得悉美国、西欧准备研制超音速客机后，仓促上马研制超音速客机。由图波列夫设计局研制的图-144在外形上与协和号非常相近，特别是当前苏联驻英使馆人员曾因窃取协和资料被大批驱逐的消息披露后，因此航空界普遍怀疑图-144是抄袭协和号的，并戏称其为 | + | 前[[ 苏联]] 的超音速客机晚于协和号，但首次试飞却早于[[ 协和式]] 。60年代初，当前苏联得悉[[ 美国]] 、西欧准备研制超音速客机后，仓促上马研制超音速客机。由[[ 图波列夫]] 设计局研制的图-144在外形上与协和号非常相近，特别是当前苏联驻英使馆人员曾因窃取协和资料被大批驱逐的消息披露后，因此航空界普遍怀疑图-144是抄袭协和号的，并戏称其为 “ 协和斯基 ” 。 图-144与协和式一样采用下单翼结构，狭长的[[ 三角翼]] ，无平尾，可下垂的机头。四台发动机也分别下挂在机翼下侧。图-144的巡航速度为2.35马赫，最大航程6500千米，载客140人。这些指标优于英法联合研制的协和式。图-144的设计方案于1965年9月在前苏联公开展出。1968年12月31日，第一架原型机制成并进行了试飞，创下了一项世界第一的纪录<ref>[http://w1007520603.blog.sohu.com/200995199.html 超音速飞机]，搜狐，2012-01-09 17:57</ref> 。经过大约3年的试飞，图-144进行了重大的改动，并于1973年投入批生产。估计图-144共生产了30架。 |
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| + | ===<center>超音速相关视频</center>=== | ||
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| + | <center>超音速飞行的飞机是什么样的？这次长见识了</center> | ||
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| + | <center>{{#iDisplay:e06058a7mof|560|390|qq}}</center> | ||
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| + | <center>24倍超音速概念飞机，快到无法想象</center> | ||
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| + | <center>{{#iDisplay:a03568r3u5z|560|390|qq}}</center> | ||
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| + | <center>纪念前苏联著名飞机设计师图波列夫诞辰130周年</center> | ||
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| + | <center>{{#iDisplay:u0790iv42hx|560|390|qq}}</center> | ||
==参考文献== | ==参考文献== | ||
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| + | [[Category:330 物理學總論]] | ||
於 2020年1月13日 (一) 20:35 的最新修訂
| 超音速 |
| 超音速飛行速度比子彈還快 |
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中文名稱：超音速 外文名稱：Supersonic 大 小：速度大於340米每秒 單 位：馬赫 應 用：超音速飛機 代 表：協和號，圖-144客機 拼 音：chāoyīn sù 注 音：ㄔㄠ ㄧㄣ ㄙㄨˋ 速 度：>331.4米/秒(750毫米汞柱高) |
超音速（supersonic）是指超過環境中音速的速度。音速就是指聲音的速度，標準速度是在15℃(氣溫)的海平面測試聲音在空氣中傳播的速度(在水中或其他介質中速度不同)。
音速，基本單位定義為1馬赫（Mach），因此，超音速常以音速倍數——馬赫數為量度單位。超過5馬赫的速度有時候稱為超高音速（hypersonic）[1]。
音速
聲音在15℃的空氣中的速度是340米每秒，大約是1224千米每小時。超音速是指速度比340米每秒大的狀態，小於340米每秒的速度稱作亞音速，等於340米每秒的速度為穿音速，聲音的速度會因為氣溫的不同或氣壓的不同，而有所不同[2]。音速的單位叫馬赫(mach)，一倍音速叫1馬赫，2倍就叫2馬赫。
應用
超音速飛機是20世紀最偉大的航空發明，但在飛行時，阻力、熱量和空氣動力都會發生改變，而且產生的音爆會嚴重的損壞飛機的機械強度。在20世紀50年代末，波音707、DC-8、「快帆」等噴氣式客機趨於成熟後，飛機製造公司和設計師就把注意力放到超音速客機身上。如果民航客機能夠實現超音速飛行，將使飛機速度提高兩倍以上[3]，大大縮短長途飛行的時間。但是超音速客機的研製工作困難重重，經過了近二十年的努力，目前只有兩種超音速客機在航線上使用。這就是英法聯合研製的協和號和前蘇聯的圖-144客機。
超音速飛機
許多現代戰鬥機可以做超音速飛行，但協和式客機（Concorde）以及圖波列夫系列（Tupolev）Tu-144是僅有的超音速客機。自從2003年11月26日協和號退役前的最後一次飛行之後，就不再有任何載客飛行。一些大型轟炸機，譬如圖波列夫系列的Tu-160與羅克韋爾國際公司／波音的B-1B也可做超音速飛行。F-22及颱風戰鬥機（EF-2000）是戰機中可以較長時間維持超音速飛行而不需用到後燃器的佼佼者。美國的SR-71黑鳥式偵察機機最高的速度可達到3.3馬赫。多國實驗中的高超音速飛行器，如中國的WU-14高超音速飛行器設計速度在5馬赫以上[4]。
超音速客機
前蘇聯的超音速客機晚於協和號，但首次試飛卻早於協和式。60年代初，當前蘇聯得悉美國、西歐準備研製超音速客機後，倉促上馬研製超音速客機。由圖波列夫設計局研製的圖-144在外形上與協和號非常相近，特別是當前蘇聯駐英使館人員曾因竊取協和資料被大批驅逐的消息披露後，因此航空界普遍懷疑圖-144是抄襲協和號的，並戲稱其為「協和斯基」。 圖-144與協和式一樣採用下單翼結構，狹長的三角翼，無平尾，可下垂的機頭。四台發動機也分別下掛在機翼下側。圖-144的巡航速度為2.35馬赫，最大航程6500千米，載客140人。這些指標優於英法聯合研製的協和式。圖-144的設計方案於1965年9月在前蘇聯公開展出。1968年12月31日，第一架原型機製成並進行了試飛，創下了一項世界第一的紀錄[5]。經過大約3年的試飛，圖-144進行了重大的改動，並於1973年投入批生產。估計圖-144共生產了30架。
視頻
超音速相關視頻
參考文獻
- ↑ 1馬赫飛行速度到底有多快！達到5馬赫又會發生什麼？，搜狐，戰艦世界網，2019-05-27 10:57
- ↑ 音速是多少，匠子視頻
- ↑ 民航客機可以超音速嗎？能超音速的都退役了，專家：代價太大 ，搜狐，軍工科技2019-05-07 23:44
- ↑ 美媒：中國高超音速飛行器試飛成功 導彈防禦系統無法對抗，觀察者網，2014-01-14 11:58:27
- ↑ 超音速飛機，搜狐，2012-01-09 17:57