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航站区改扩建内容还包括新建的货运用房，6.053万平方米辅助生产、生活设施，1套多点相关定位系统以及配套建设相关消防救援、供电、供水、供暖等设施。 | 航站区改扩建内容还包括新建的货运用房，6.053万平方米辅助生产、生活设施，1套多点相关定位系统以及配套建设相关消防救援、供电、供水、供暖等设施。 | ||
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截至2019年4月，[[拉萨贡嘎国际机场]]拥有基地航空1家，为[[西藏航空]]，其中，西藏航空在[[拉萨市]]设立总公司。截至2019年4月，拉萨贡嘎国际机场共开通中国国内外航线96条，通航城市48个。 | 截至2019年4月，[[拉萨贡嘎国际机场]]拥有基地航空1家，为[[西藏航空]]，其中，西藏航空在[[拉萨市]]设立总公司。截至2019年4月，拉萨贡嘎国际机场共开通中国国内外航线96条，通航城市48个。 | ||
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拉萨贡嘎国际机场企业宗旨：为服务至上，献身民航，奉献[[西藏]]<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_60a9fa890102viwd.html 世界海拔最高的机场 ——拉萨贡嘎国际机场]，新浪博客，2015-05-27 </ref>。 | 拉萨贡嘎国际机场企业宗旨：为服务至上，献身民航，奉献[[西藏]]<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_60a9fa890102viwd.html 世界海拔最高的机场 ——拉萨贡嘎国际机场]，新浪博客，2015-05-27 </ref>。 | ||
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==特色服务== | ==特色服务== | ||
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===自助值机=== | ===自助值机=== | ||
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| − | 拉萨贡嘎国际机场自助值机于2010年9月28日正式投入使用。持有[[中国国际航空]]电子客票从机场出港的旅客，都可自助办理乘机手续。另外，[[深圳航空]]、[[山东航空]]电子客票的旅客也可以共享<ref>[https://www.tibet3.com/news/zangqu/xz/2019-11-10/138195.html 西藏5大机场进入“自助值机”时代]，中国 | ||
===无纸化登机=== | ===无纸化登机=== | ||
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拉萨贡嘎国际机场于2018年8月1日正式推出无纸化登机服务。从机场出发的旅客，凭有效身份证件和手机即可完成所有登机手续。 | 拉萨贡嘎国际机场于2018年8月1日正式推出无纸化登机服务。从机场出发的旅客，凭有效身份证件和手机即可完成所有登机手续。 | ||
==建设意义== | ==建设意义== | ||
| − | + | [[西藏]]地处祖国西南边疆，地广人稀，，是[[青藏高原]]的主体，高寒缺氧，气候恶劣，境内多高山，平均海拔在4000米以上，被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。随着1956年[[当雄机场]]的建成通航，打开了通往西藏的空中大门。为新西藏的经济建设做出了巨大的贡献，2001年5月22日，在西藏和平解放50周年之际，[[拉萨贡嘎机场]]改扩建工程破土动工，是西藏“十五计划”的第一个重点工程<ref>[http://dy.163.com/v2/article/detail/ED39JT330544556X.html 西藏拉萨的这个机场并没有修在拉萨，为什么]，网易，2019-04-19 </ref>。 | |
| − | [[西藏]]地处祖国西南边疆，地广人稀，，是[[青藏高原]]的主体，高寒缺氧，气候恶劣，境内多高山，平均海拔在4000米以上，被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。随着1956年[[当雄机场]]的建成通航，打开了通往西藏的空中大门。为新西藏的经济建设做出了巨大的贡献，2001年5月22日，在西藏和平解放50周年之际，[[拉萨贡嘎机场]]改扩建工程破土动工，是西藏“十五计划”的第一个重点工程<ref>[http://dy.163.com/v2/article/detail/ED39JT330544556X.html 西藏拉萨的这个机场并没有修在拉萨，为什么]，网易 | ||
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2020年3月16日 (一) 19:05的最新版本
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| 贡嘎机场 |
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名 称 ： 拉萨贡嘎国际机场 地理位置 ：西藏自治区山南市贡嘎县 所属地区 ： 中国西藏自治区山南市 机场类型 ： 军民合用运输机场 运营机构 ： 中国民用航空西藏自治区管理局 飞行区等级：4E级 通航日期 ： 1965年3月 航线数量 ： 96条（截至2019年6月） 通航城市 ： 48个（截至2019年6月） |
贡嘎机场，一般指拉萨贡嘎国际机场，位于西藏自治区山南市贡嘎县甲竹林镇，坐落在雅鲁藏布江南岸，建筑总面积面积8.8万平方米，包括21个机位的站坪，为4E级军民合用国际机场，是世界上海拔最高的机场之一，西藏自治区第一大航空枢纽。机场于1966年11月23日通航，经过多次改扩建，截至2019年6月，拉萨贡嘎国际机场拥有一座航站楼，有一条跑道，共开通中国内外航线96条，通航城市48个[1] 。
目录
历史变迁
当雄机场
1955年，中国共产党中央委员会、中华人民共和国国务院决定开辟北京至拉萨的民用航站
1956年，西藏自治区第一座机场当雄机场破土动工
1965年3月，中国民用航空局北京管理局一架伊尔—18型204号机，从北京起飞首次飞越世界屋脊的雪山牧场抵达当雄机场，宣告当雄机场正式通航 。
拉萨贡嘎国际机场
1966年11月23日，民航拉萨站从当雄机场转场至拉萨贡嘎国际机场。
1985年，中国民用航空西藏自治区管理局成立。
1993年9月27日，拉萨贡嘎国际机场一期改扩建竣工。
2000年5月22日，拉萨贡嘎国际机场二期改扩建工程破土动工。
2004年10月15日，拉萨贡嘎国际机场二期改扩建竣工投入使用。
2016年6月，拉萨贡嘎国际机场航站区三期改扩建工程正式获得自治区人民政府和民航局联合批准，正式立项 。
1999年被中央文明委评为全国创建文明行业先进单位。
2008年6月27日，中国国际航空公司西南分公司一架空中客车A319夜航试飞成功，11月13日国航西南分公司正式开通飞往成都的夜间航线，拉萨贡嘎机场夜航开通具有重大的历史意义和战略意义。它宣告了西藏民航“夜盲”历史的彻底结束，填补了国内唯一省会机场夜间航班的空白，拉萨贡嘎机场从此迈入了全天候机场行列。
2018年1月22日，顺丰全货机波音从成都起飞，成功降落拉萨贡嘎机场，代表西藏首条全货机航线正式开通。
两次扩建
一期扩建
贡嘎机场一期扩建工程于1993年9月27日正式完工并投入使用。
二期扩建
贡嘎机场二期扩建工程于2000年正式动工，2004年10月15日正式完工并投入使用。
航站区改扩建内容还包括新建的货运用房，6.053万平方米辅助生产、生活设施，1套多点相关定位系统以及配套建设相关消防救援、供电、供水、供暖等设施。
国际航线
截至2019年4月，拉萨贡嘎国际机场拥有基地航空1家，为西藏航空，其中，西藏航空在拉萨市设立总公司。截至2019年4月，拉萨贡嘎国际机场共开通中国国内外航线96条，通航城市48个。
文化理念
拉萨贡嘎国际机场企业宗旨：为服务至上，献身民航，奉献西藏[2]。
核心价值观为：团结、奉献、安全。
企业精神为：民族团结精神，艰苦创业精神，敬业奉献精神，开拓创新精神。
特色服务
自助值机
拉萨贡嘎国际机场自助值机于2010年9月28日正式投入使用。持有中国国际航空电子客票从机场出港的旅客，都可自助办理乘机手续。另外，深圳航空、山东航空电子客票的旅客也可以共享[3]。
无纸化登机
拉萨贡嘎国际机场于2018年8月1日正式推出无纸化登机服务。从机场出发的旅客，凭有效身份证件和手机即可完成所有登机手续。
建设意义
西藏地处祖国西南边疆，地广人稀，，是青藏高原的主体，高寒缺氧，气候恶劣，境内多高山，平均海拔在4000米以上，被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。随着1956年当雄机场的建成通航，打开了通往西藏的空中大门。为新西藏的经济建设做出了巨大的贡献，2001年5月22日，在西藏和平解放50周年之际，拉萨贡嘎机场改扩建工程破土动工，是西藏“十五计划”的第一个重点工程[4]。
视频
參考文獻
- ↑ 2019年西藏的十大飞机场一览，搜狐网，2019-10-08
- ↑ 世界海拔最高的机场 ——拉萨贡嘎国际机场，新浪博客，2015-05-27
- ↑ 西藏5大机场进入“自助值机”时代，中国藏族网通，2019-11-10
- ↑ 西藏拉萨的这个机场并没有修在拉萨，为什么，网易，2019-04-19