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丰岛园车站 (西武铁道)查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
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丰岛园车站 (西武铁道)新站示意图

图片来自ITmediaはアイティメディア株式会社

日语名称  としまえんえき

位置    日本东京都练马区练马四丁目16番5号

站体类型  地面车站

月台配置  1面2线

启用日期  1927年(昭和2年)10月15日

丰岛园站(日语:豊島園駅としまえんえき Toshimaen eki)是位于日本东京都练马区练马四丁目,属于西武铁道铁路车站

西武铁道(埼玉县所泽市)将于2023年春季对丰岛园站进行整修[1][2][3][4]

历史

  • 1927年(昭和2年)10月15日:西武铁道站区开业。该时名称为丰岛站。
  • 1933年(昭和8年)3月1日:西武铁道车站名称改为丰岛园站。
  • 1991年(平成3年)3月9日:西武铁道在本站设置第一座自动验票闸门。

车站构造

  • 本站是变形港湾式月台1面2线的地面车站,为终点站。
  • 月台十分宽广为其特征。1960年代中期以前,月台为“コ”字型2面3线构造,但仅能停靠6辆编组列车。由于8辆编组列车于逐渐增加,本站月台为了增加有效长度而拆除白天不使用的中线并填成为现行的月台型态,相同情形的还有西武铁道新宿线花小金井站。现在月台屋顶仍维持当时两月台的配置,2号月台对侧则是当时的旧月台。
  • 2008年6月14日,西武池袋线东京地下铁副都心线相互直通运转开始,往丰岛园始发列车由练马发车,丰岛园末班车也以练马为终点站,其他班次皆是直通运转至池袋线池袋站的各站停车,但东日本大震灾后的2011年3月14日起因节电而实施特别班表,丰岛线内实施折返运行。在此以前部分时段有线内折返班次[5],而平日早晨有准急,由于车辆增加速度跟不上快速成长的使用人数,因此在班表上设定让池袋列车快速返回的“丰岛园准急”班次运行。
  • 池袋线椎名町 - 樱台间各站已陆续进行月台延长工程以对应10辆编组,但本站由于未能取得扩建空间尚未动工。因此池袋起讫的各站停车仍维持8辆编组,尚未升级成10辆编组。优等列车仅在误点时临时停靠,平时没有优等列车运行[6]
  • 自动验票闸门旁有下车专用有人剪票口。这是为了因应夏季泳池营业与练马区成人式等活动举行时大量乘客涌入所设置,但2009年进行耐震补强工程后大幅缩小。
  • 厕所在剪票口内1号月台线路右侧后方。

月台配置

月台 路线 目的地
1、2 丰岛线、池袋线 练马池袋方向

(来源:西武铁道:车站构内图)

车站周边=

巴士路线

相邻车站

西武铁道
丰岛线
各站停车(几乎全部列车直通池袋线)
练马(SI06)-丰岛园(SI39)

视频

西武豊岛线 都営大江戸线 豊岛园駅周辺を歩く around TOSHIMAEN Station walk video 2020.7.16


【前面展望・4K】西武豊岛线(池袋←→豊岛园)Seibu Toshima Line Rail View


参考资料

  1. “としまえん”闭园后に豊岛园駅は“ハリポタ駅”に? 最寄り駅名の行く末は ,J-CAST, Inc,2020年08月20日
  2. 豊岛园 駅も“ハリポタ化”へ 池袋駅はロンドン风にリニューアル 西武 ,2022.03.28 ,乘りものニュース编集部
  3. 西武池袋駅と豊岛园駅、ハリポタ风にリニューアル ,Impress Watch,2022年3月25日
  4. 豊岛园駅が2023年春、改修へ ハリポタ“ホグズミード駅”风に ,练马経済新闻,2022.04.01
  5. 2003年练马站高架化工程完工后的线内折返列车因练马站折返线有效长度仅能容纳4辆编组,列车须回送至小手指车辆基地小手指車両基地
  6. 过去曾有临时、团体列车5000系西武5000系電車红箭号レッドアロー进站。

外部连结