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图片来自cafe-dragoon

西盐釜站,(日语:西塩釜駅/にししおがまえ/Nishi-Shiogama eki),是隶属于东日本旅客铁道JR东日本)的仙石线车站[1] [2] [3]

简介

西盐釜站,位于日本宫城县盐灶市锦町1番1号,于1925年(大正14年)6月5日启用。

在1981年11月1日前,此站往仙台方向为双线铁路。因此,此站列车容量的关系,此站或本盐釜站设有折返列车。在东盐釜站前的高架双线化完成后,列车便统一和延长至东盐釜站。

西盐釜站在高架桥开通前,西盐釜至本盐釜为间为单线铁路,该处设有简单的铁桥,列车经过时会发出声响。该铁桥下设有居酒屋和小吃店。

车站构造

西盐釜站是地面车站,设有2面2线的相对式月台,此站设有跨站式站房

在跨站式站房建成前,车站大楼位于1号月台侧。

  • 两月台之间设有站内平交道连接。
  • 在车站大楼与站前之间设有盐釜线塩釜線(1997年废止)通过。
  • 进入车站前设有平交道,然后登上楼梯进入车站大楼。
  • 盐釜线路轨遗址变成缓跑径(盐灶市内的观光资讯小册子中提及)。

此站由多贺城站管理的无人车站,在早上繁忙时间委托了JR东日本东北综合服务JR東日本東北総合サービス负责车站业务(由小鹤新田站派遣职员)。在有人当值时归,于柜台中只可进行检票业务。此站设有2台自动售票机自动闸机自動改札機

月台

月台 路线 上下行 方向
1 仙石线 下行 松岛海岸石卷方向
2 上行 多贺城仙台方向

参考[4]

使用状况

在2005年度,每日平均乘车人次为991人(在2006年度后没有发表)[5]

车站周边

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本
仙石线
下马西盐釜本盐釜

历史

  • 1925年(大正14年)6月5日:宫城电气铁道宮城電気鉄道西盐釜站启用。
  • 1944年(昭和19年)5月1日:宫城电气铁道被国有化,成为运输通信省车站。 车站改名为西盐灶站
  • 1963年(昭和38年)5月25日:车站改名为西盐釜站
  • 1981年(昭和56年)11月1日:随著高架复线化,再没有折返列车。同时跨站式站房落成启用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[6]
  • 2003年(平成15年)
    • 1月30日:引入自动闸机。
    • 10月26日:此站开始可以使用IC卡Suica[7]
  • 2005年(平成17年)3月1日:在早上繁忙时间设有站员当值,售票柜台废止。
  • 2008年(平成20年)3月15日:在早上繁忙时间的车站业务委托东北综合服务负责。

参考文献

  1. 西盐釜站,travelstation
  2. 西盐釜站,tamagazou.machinami
  3. JR仙石线西盐釜站,cafe-dragoon,2013-11-22
  4. JR东日本:駅构内図 (日语)
  5. 平成21年度塩灶市统计书 - 盐灶市
  6. ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  7. 2003年10月26日(日)仙台エリアSuica(スイカ)デビュー! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2003-08-21 [2020-05-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-26) (日语).