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蟹田車站 圖片來自homemate-research-station

蟹田車站，（日語:蟹田駅/かにたえき/Kanita eki），是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所管理的鐵路車站之一 。

簡介

蟹田車站，位於日本青森縣東津輕郡外濱町（外ヶ浜町）字上蟹田55，於1951年（昭和26年）12月5日啟用。

蟹田站是業務委託站，設有綠色窗口，距離起點站(青森站）:27公里。

為津輕線上最重要的中途站，在此站分割為南北兩個運轉系統。現時除了每日1來回普通班次、以及假日才增設的臨時觀光列車外，其餘時間均沒有任何班次會行駛全線，北段與南段的區間車均全以本站為終點站，乘客往往都要轉車才能繼續行程。

發展背景

蟹田車站於1951年開業時，屬津輕線一部份，後來建成津輕海峽線後，成為兩線間的轉換站。往來函館的白鳥號列車皆於本站停車。在系統上，津輕海峽線的起點設定於Template:車站，但因所有津輕海峽線的列車均不停靠該站，功能上蟹田站便擔當了轉換角色，亦成為了JR東日本及JR北海道車務員交接的車站。

又因2002年起，津輕海峽線上的快速列車「海峽」取消，只留下特急列車運行，因此JR設立了特殊營運規則，由本站至Template:車站一段，乘客可以不需繳付「特急列車附加費」，便能乘坐白鳥號列車的自由席。

2016年起隨北海道新幹線的開業，白鳥號列車也被廢止，現時車站只提供普通列車服務，由於班次大幅減少，兩公司車務員的交接工作亦大幅減少，因此自當年時間表改正起縮短了站員駐守時間，晨早、晚間時段變為無人車站。

在2019年6月1日降為業務委託站之前，本站是除了津輕線兩邊總站外唯一的直營站，並管理著沿線上中澤至津輕二股共七個無人車站。改為業務委託站後，原本管理的七座無人站及蟹田站本身改由青森車站管理。

車站構造

站房為木製單層建築物，於2010年進行翻新，站房前的白色鐘塔為當地的獅子會所捐建。站舍內設有站長室、售票大堂、附設綠窗口的售票櫃位、自動售票機及洗手間等基本設施。站內曾設有便利商店，但已於2007年時撒去。改為業務委託站之後，售票等業務由JR東日本的子公司JR東日本東北綜合服務（JR東日本東北総合サービス）派員駐站辦理。

另外為促進當地觀光事業，2012年5月12日，加設了由毛蟹擔任的「觀光站長」，一年後，改由一隻為名「津輕蟹夫」的道具蟹接任，而原來的毛蟹則送回陸奧灣放生。

設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，有效長度為8輛。月台間以行人天橋連接。

• 側式月台為1號，為上行往Template:車站的主要月台，而由三廐站直通至Template:車站的普通列車及臨時快速列車「Resort翌檜龍飛」亦是使用本月台。
• 島式月台分別為2號及3號，2號月台為開往青森的區間車停靠月台；至於3號月台則全為供下行方向列車使用，由於配合海峽線列車，月台均在向中小國方向進行了加建，其中島式月台面部份的末端更是非常狹窄。

另外，在島式月台上，豎立了一塊觀光車站看板，一邊刻有由太宰治所寫的小說《津輕》當中提及蟹田的內容；另一邊則標示蟹田站所座落的位置。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■津輕線	上行	青森方向	（三廄始發）
2				（此站始發）
3		下行	三廄方向

利用狀況

2015年度上車人次統計，平均每日209人次。

相鄰車站

※臨時快速「Resort羅漢柏津輕蟹夫」、「Resort羅漢柏龍飛」的相鄰停車站參見各列車條目。

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■津輕線

瀨邊地－蟹田－中小國

歷史

• 1951年12月5日：開業。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站改由東日本旅客鐵道（JR東日本）管理。
• 1988年3月13日：海峽線通車，車站加停前往北海道的特急列車「初雁」及快速列車「海峽」。
• 2007年3月18日：站內便利商店撤出、閉店。
• 2016年3月26日，因北海道新幹線通車，海峽線的在來線定期列車停駛，停靠班次大幅減少，站員值班時間縮短。
• 2019年6月1日：本站從直營站改為業務委託站，而不再設站長，改由青森車站管理。

外部連結

• 蟹田站（JR東日本） (日語)