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苏州园区站，规划和建设初期曾称苏州工业园站、苏州东站，是一个位于苏州市苏州工业园区至和西路的沪宁城际铁路车站，在既有外跨塘站对侧，苏州站以东10千米处。苏州园区站是沪宁城际铁路苏州段的六个车站之一，而且是全线设计客流量第三大的站点，仅次于上海站和南京站，设计高峰小时客流量达到9600人次。本站目前站台规模为二台四线，远期规划为三台七线。本站完全建成后，将成为一个长江三角洲地区的城际铁路换乘枢纽，负责沪宁城际铁路与通苏嘉铁路的换乘。

车站交通

沪宁城铁苏州新区火车站始发的3条公交线路分别是335路、329路、326路。

公交335路为新辟线路，起点沪宁城铁新区站至兰凤寺首末站，途径浒杨路、兴贤路、文昌路、大同路、312国道、金枫路、华山路、马涧路、兰凤寺首末站。首末班时间：沪宁高铁新区站6：00—19：00，兰凤寺首末站：6：30—20：00。

公交329路也为新辟线路，起点沪宁高铁新区站至苏州乐园，途径沪宁高铁新区站、城际路、浒扬路、兴贤路、文昌路、长江路、苏州乐园首末站。首末班时间：沪宁高铁新区站：6：50～17：20，苏州乐园：7：30～18：00。

公交326路调整为始发线路，调整后线路走向为：沪宁高铁新区站、浒莲路、永莲路、浒杨路、兴贤路、文昌路、长江路、嵩山路、金枫路、竹园路、木渎金山路、中山路、灵岩山首末站。

另外途经沪宁高铁苏州新区火车站的7条公交线路分别是34路、36路、529路、311路、85路、441路、306 路。有2条途经“沪宁城铁新区站广场”分别为34、36路;有5条途经“沪宁高铁新区站西”分别为529、311、85、441、306 路。

火车时刻

苏州新区站停站办客的动车组列车共5.5对(11趟)，其中开行时速300至350公里“G”字头动车4.5对，开行时速250公里“D”字头动车1对。其中开往南京方向的最早班次为上海虹桥至南京的G7130次，列车到达苏州新区站的时间是9:07分，最晚班次为上海虹桥至南京的D5402次，列车到达苏州新区站的时间是20:25分;开往上海方向的最早班次为南京至上海虹桥的D5401次，列车到达苏州新区站的时间是8:13分，最晚班次为南京至上海的G7077次，列车到达苏州城际站的时间是19:42分。 　　

旅客运输

目前本站办客列车最远可达深圳北。D2281次列车抵达园区站开往南京的G7118次列车停靠在园区站截止2011年6月，苏州园区站客流量日均近4000人，其中客发人数日均2000人，单日客发人数最高3600人。这使得它成为沪宁城际铁路沿线非城市级车站中客流量最大的车站，同时也是其中停靠车次最多的车站。2011年7月1日起实行的新的列车运行图，停靠苏州园区站到上海方向的列车由现在的5列增加到12列，到南京的列车由现在的4列增加到15列。苏州园区站的开设，也形成了每日往返苏州园区与上海的上班客流。这类人群对列车停靠的时间点和运行时间要求较高，曾发起签名抗议活动反对取消特定班次的列车，最终使上海铁路局调整停靠列车的车次。

根据高德地图联合中国大陆多家交通管理部门发布的《2016年春节出行预测报告》，苏州园区站是全国相对拥挤的火车站，位居第十名。

旅客列车目的地

截至2018年7月，苏州园区站每天共办理33趟图定旅客列车业务，全部为过路列车。列车运行范围最北端为淮南东站，最西端为宜昌东站，最南端为深圳北站。

视频

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