胶州北站

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胶州北站，位于中国山东省青岛市胶州市胶莱镇，是中国国家铁路和青岛地铁的一座铁路客运枢纽车站。其国铁部分始建于2011年，由中国铁路济南局集团有限公司管辖；2016年11月5日因配合济青高速线施工，暂停办理客运业务；2018年12月26日重新启用。国铁部分设到发线2条，500米长侧式站台二座，总占地面积17000多平方米。其中，站房建筑面积7200平方米，主体建筑为二层，建筑外立面采用欧式风格设计，与青岛站风格一致。地铁部分为8号线与14号线的换乘站，两线现处于规划建设期。

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简介

胶州北站是胶济铁路客运专线在青岛地区除青岛站外唯一的站点，该站投资1.2亿元，占地84亩，设计站房7141.92平方米，地上二层，局部设夹层，建筑高度21.3米， 设计使用年限为50年。北站站房建筑风格与新建的青岛火车站保持统一， 欧式建筑风格，造型古朴典雅。

胶州北站主要服务区域是胶州、黄岛、城阳、平度、即墨等县市区，服务区域人口400多万，占整个青岛地区总人口的一半以上。据预测，2015年胶州北站客流量将达每年200万至300万人次。最高日聚集人数可达4000人以上。

胶州火车站位于胶济、胶新、胶黄和蓝烟铁路的交会点，距今已有百年历史。近几年，铁路部门对胶济铁路实施了电气化改造工程，计划实施客货分线运输，胶州火车站所在的原胶济线将成为货运专线，但设计在胶济客运专线上的胶州北站尚未建成，导致在胶州停靠的客运车次越来越少，而且多是自烟台、威海发车经蓝烟线去往省内城市的列车，在胶州站停靠的仅有沿胶新铁路行驶的青岛至菏泽等几个车次，远远不能满足胶州当地旅客的出行需求。

胶济客运专线沿线共建有13个车站，自西向东分别为济南、济南东、章丘、 周村东、淄博、临淄、青州北、昌乐、潍坊、昌邑、高密、胶州北和青岛站，其中胶州北站是胶济客运专线在青岛市区除青岛站外的唯一站点。

自2016年11月5日起，因受济青高铁建设施工影响，胶州北站暂时停办客运业务，开通时间另行通知。

发展历史

胶济铁路在胶州境内长40余公里。2003年，铁道部实施胶济铁路电气化改造工程，由于提速设计要求，改造后的胶济客运专线胶州段“由弯变直”，在胶州境内穿越胶北、胶莱等镇共计22公里。

据介绍，2006年10月，国家发改委、铁道部相继正式批复，确定在胶济铁路客运专线新建胶州北站。胶济铁路客运专线胶州北站站房工程2008年11月开工，已于2010年12月建成并通过铁道部验收，已于2011年元旦正式投入使用。

据济南铁路局消息，因高铁建设施工影响，胶州北站自2016年11月5日起至另有通知时止停办客运业务，目前15趟车次受影响。

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