朝鲜海峡查看源代码讨论查看历史
朝鲜海峡或大韩海峡，是韩国和日本两国之间的海峡，连接黄海、东海和韩国东海之间的要道，有广义和狭义两种用法。
广义的朝鲜海峡指位于朝鲜半岛和九州岛之间的整条水道。朝鲜称朝鲜海峡（조선해협）、韩国称大韩海峡（대한해협）、日本则是对马海峡或朝鲜海峡(対马海峡）。
狭义的朝鲜海峡指朝鲜半岛与对马岛之间的水道，宽67公里，平均水深95米。朝鲜和韩国均称为釜山海峡（釜山海峡），日本则称为朝鲜海峡（朝鲜海峡）或对马海峡西水道（対马海峡西水道）。
位于朝鲜半岛东南部与日本九州岛、本州岛之间，连接日本海与东中国海（黄海、东海等）。呈东北-西南走向，长约300千米，宽约180千米，一般水深50～150米。韩国的济州岛、巨济岛，日本的对马岛、壹岐岛和福江岛等，是控制海峡的要地。韩国又称大韩海峡。[1]
气候特征
地处东亚季风气候区，1月气温最低（2.2℃），8月最高（26.4℃）。
年降水量1400～2200毫米，主要集中在6～9月；10月至翌年3月为旱季。雾季出现在3～7月，尤以5～7月最多，朝鲜南岸与济州海峡附近为多雾区。冬季盛行西北和西风，风力较强，海浪较大；夏季多西南和南风，风力较弱，海浪较小；春、秋季风向不定，浪向较乱。6～10月为台风季节，尤以7～9月最多。
洋流
朝鲜海峡有对马暖流通过。按传统的说法，对马暖流是东海黑潮主干在屋久岛以西附近分出的一个北上分支。有人认为：它是黑潮水与中国大陆沿岸水在东海中部相遇的混合水，具有高温、高盐和流向稳定等特征。流幅70～150公里，夏宽冬窄。
从济州岛东南起，对马暖流由南转向东北流速25～50厘米/秒，最大为90厘米/秒，流量（3.3～4.9）×10米/秒。流抵对马岛西南后，分别进入东、西水道。西支势力较强，流幅窄、厚度深、流速大（夏季表层最大流速75～90厘米/秒，冬季为25～30厘米/秒），流量占流入该海峡总流量的52～71%；东支势力较弱，流幅较宽、厚度浅、流速小（夏季表层最大流速50～65厘米/秒，冬季20～30厘米/秒），流量占总流量的29～48%。
对马暖流靠朝鲜一侧，接纳了部分朝鲜西岸和南岸的沿岸流，故在济州岛至对马岛一带，出现锋面。受岛屿及地形影响，在对马岛北面、东面和济州岛东面及东水道出口处，还存在着涡旋或逆流。对马暖流除有夏强冬弱的季节变化外，还有7年及4年的变化周期。
朝鲜海峡是东海水输入日本海的唯一通道，每年通过该海峡进入日本海的水量约5.7万立方公里，占流入日本海水量的88%。对马暖流不断地把大量海水输入日本海，使日本海的平均水位要比同纬度邻近的太平洋的水位高 4～24厘米。当暖流流量增加时，日本海水位上升；反之则下降。[2]