求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

庞巴迪CRJ700查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

庞巴迪CRJ700系列是庞巴迪宇航飞机制造公司生产的支线飞机,主要包括庞巴迪CRJ700、CRJ900、CRJ1000三款正在生产的机型和CRJ550一款正在开发中的机型。该系列由庞巴迪CRJ200改进发展而来。飞机在位于蒙特利尔魁北克南部的蒙特利尔-米拉贝勒国际机场进行最后的组装。

CRJ700

庞巴迪CRJ700的设计始于1995年,该计划于1997年1月才正式对外宣布。CRJ700本质上是拉长版本的CRJ200飞机,各类型号能搭载66到78名乘客。CRJ700搭载了全新设计的前缘缝翼,拉长以及少许加宽的机身尺寸,以及更低的座舱地板。

比较早期的型号搭载了通用电气航空制造的CF34-8C1发动机,后改用CF34-8C5,也就是8C1的改进型。大多数航空公司都已经更新了发动机,只有少数仍然在机队中沿用老款8C1的发动机。其最大巡航速度能达到0.85马赫(即每小时895公里或/556海里),最大升限为12,500米(41,000英尺)。在搭载老款发动机的情况下,CRJ700得航程为3,620公里(2,250海里),若搭载新款的CF34-8C5发动机,最大航程则增长到4,660公里(2,900海里)。

庞巴迪CRJ700有三款子机型,700、701和702。700只能搭载68名乘客,701能搭载72名,702则为78名。 CRJ700还提供三种不同的燃油/配重以供客户选择:标准型号,ER以及LR[1]。其中ER加大的油箱容积,以增大最大航程。LR则进一步增加油箱容积,其行政版就是挑战者870公务机。

CRJ700于1999年5月27日第一次试飞,当时在美国联邦航空管理局的型式认证代号为CL-600-2C10。第一次投入商业使用怎是2001年,交付给法国的不列特航空。

CRJ700的直接竞争对手是Embraer-170飞机,后者能搭载70名乘客。

2008年,CRJ700被CRJ700 NextGen取代,同样的,庞巴迪宇航也推出了CRJ900 NextGen和CRJ1000 NextGen等改进型号。2011年,天西航空公司订购了4架CRJ700 NextGen飞机[2]

视频

庞巴迪CRJ700 相关视频

航空庞巴迪CRJ-700支线客机起飞,这场面真是让人屏气凝神

参考文献