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==最初研制== | ==最初研制== | ||
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| − | 然而,人们最初研制的坦克，是沿用了农用履带式拖拉机的履带。1915年，[[英国]]研制的“小游民”坦克沿用了[[美国]]“布劳克”拖拉机的履带。1916年，法国研制的“施纳德”和“圣沙蒙”坦克沿用了美国“霍尔特”拖拉机的履带。履带进入坦克史至今已近90个春秋，今天的履带，无论其结构形式还是材料、加工等都在不断地丰富坦克宝库，履带已经发展成为可以经历战争考验的坦克“无限轨道”。 | ||
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| − | + | 坦克履带按结构型式可分为：[[金属]]销铰链式和金属橡胶铰链式两大类。其中，金属橡胶铰链又可分为单销式和双销式两种<ref>[https://www.sohu.com/a/323401650_99905111 没了履带的坦克就像解除了封印一样！还能如此玩，技艺高超啊] ，搜狐，2019-06-27 </ref> 。 | |
| − | 坦克履带按结构型式可分为：[[金属]]销铰链式和金属橡胶铰链式两大类。其中，金属橡胶铰链又可分为单销式和双销式两种。 | ||
金属销式履带结构简单，销和销孔直接干摩擦，磨损快，寿命短，在坦克维修保养时，往往会发现履带销被磨成“[[糖葫芦]]”状。履带销也是易损件之一。 | 金属销式履带结构简单，销和销孔直接干摩擦，磨损快，寿命短，在坦克维修保养时，往往会发现履带销被磨成“[[糖葫芦]]”状。履带销也是易损件之一。 | ||
金属橡胶铰接履带，是在金属销上硫化多个橡胶套环，压配合在履带板销孔中，这样，履带销和履带板销孔之间无直接摩擦,扭转时只有橡胶套环产生弹性扭转，噪音小，寿命长，当然结构也复杂些，造价较高。双销式金属橡胶履带用端部连接器连接两块履带板的两销，受[[力]]情况好，拆装较方便，但[[结构]]较复杂，是主战坦克上的主流履带形式。 | 金属橡胶铰接履带，是在金属销上硫化多个橡胶套环，压配合在履带板销孔中，这样，履带销和履带板销孔之间无直接摩擦,扭转时只有橡胶套环产生弹性扭转，噪音小，寿命长，当然结构也复杂些，造价较高。双销式金属橡胶履带用端部连接器连接两块履带板的两销，受[[力]]情况好，拆装较方便，但[[结构]]较复杂，是主战坦克上的主流履带形式。 | ||
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| + | <center> '''坦克履带试验运行，看着好逼真''' <br> | ||
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於 2020年4月22日 (三) 21:54 的最新修訂
履帶（Continuous tracks，字面意思「連續軌道」）是一種使用於坦克車、工程車等運輸工具的裝置，用來使這些機器移動。履帶的構造有兩大類別，一類時是以堅硬的材料製成，並由許多小片段組合而成；而另一類則一體成形，以類似橡膠的柔軟材質製作。前者可用於重型車輛，但重量及行駛時的噪音較大，後者重量噪音俱小，但只能用於輕型車輛。
履帶可以將車輛的重量平均分散在地面，防止車輛沉入地面，履帶表面可完整貼於地面。相較於四輪車輛，裝上履帶帶動後，可增加百分之八十八的抓地力，因此可在較惡劣的地表行駛。
最初研製
然而,人們最初研製的坦克，是沿用了農用履帶式拖拉機的履帶。1915年，英國研製的「小遊民」坦克沿用了美國「布勞克」拖拉機的履帶。1916年，法國研製的「施納德」和「聖沙蒙」坦克沿用了美國「霍爾特」拖拉機的履帶。履帶進入坦克史至今已近90個春秋，今天的履帶，無論其結構形式還是材料、加工等都在不斷地豐富坦克寶庫，履帶已經發展成為可以經歷戰爭考驗的坦克「無限軌道」[1]。
履帶分類
坦克履帶按結構型式可分為：金屬銷鉸鏈式和金屬橡膠鉸鏈式兩大類。其中，金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷式和雙銷式兩種[2]。
金屬銷式履帶結構簡單，銷和銷孔直接干摩擦，磨損快，壽命短，在坦克維修保養時，往往會發現履帶銷被磨成「糖葫蘆」狀。履帶銷也是易損件之一。
金屬橡膠鉸接履帶，是在金屬銷上硫化多個橡膠套環，壓配合在履帶板銷孔中，這樣，履帶銷和履帶板銷孔之間無直接摩擦,扭轉時只有橡膠套環產生彈性扭轉，噪音小，壽命長，當然結構也複雜些，造價較高。雙銷式金屬橡膠履帶用端部連接器連接兩塊履帶板的兩銷，受力情況好，拆裝較方便，但結構較複雜，是主戰坦克上的主流履帶形式。
視頻
參考文獻
- ↑ 關於坦克履帶的知識，你知道的並不多！，網易，2016-04-03
- ↑ 沒了履帶的坦克就像解除了封印一樣！還能如此玩，技藝高超啊 ，搜狐，2019-06-27