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大山號列車
圖片來自吉日媒體集團日語名稱　　だいせん列車種類　　臥鋪特急列車運行範圍　　日本大阪府、兵庫縣、京都府、鳥取縣運行路段　　東海道本線（JR神戶線）、福知山線（JR寶塚線）、山陰本線運行日期　　1968年10月1日停運日期　　2010年3月13日

北陸號列車（日语：北陸／ほくりく^Hokukiru）是曾由日本国铁營運，後來由東日本旅客鐵道和西日本旅客鐵道營運的臥舖特急列車。東日本旅客鐵道時期，列車營運區間為东京上野站和金泽之間，經由宇都宮線（東北本線）、高崎線、上越線、信越本線和北陆本线，全程行駛距離僅517.4公里，為日本的臥鋪特急中最短的，行車時間耗時超過七小时。^[1] 本列車于2010年3月13日终止。

使用车辆

列車使用14系卧车，基地為東日本旅客鐵道的东京尾久基地，一列車通常有8節車廂。火车由上野和长冈之间使用基地位於长冈的EF64-1000直流电力机车牵引，列车在長岡掉頭，长冈和金泽之间由基地位於长冈的EF81双电压机车牵引。 ^[2]

停駛后，有些卧铺车被卖给了菲律宾国家铁路公司。

最後一班上野開出的北陸號列車編組中的一輛車，展示在富士急行线下吉田站旁，掛著「富士」的車頭銘板。 ^[3]

【車窓.com】寝台特急「北陸」上野→金沢

【新舊融合】揉合傳統和風與先進科技的美學車輛，看得見的地方與看不見的都是大學問？ JR東日本E7系電車北陸新幹線淺間あさま615號東京-輕井澤搭乘記錄

↑ "JR Timetable" December 2008 issue
↑ JR新幹線＆特急列車ファイル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japan: Kōtsū Shimbun. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6.
↑ 富士山に一番近い鉄道富士急行線. 富士急行. [2020-02-20]. （原始内容存档于2020-02-23）（日语）.