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因瑟尔航空於2006年8月28日開始運營，首班航班由[[庫拉索]]飛往[[阿魯巴]]。其後，因瑟尔航空亦開辦[[波內赫]]和[[委內瑞拉]][[拉斯彼德拉斯 (委內瑞拉)|拉斯彼德拉斯]]的航線。 | 因瑟尔航空於2006年8月28日開始運營，首班航班由[[庫拉索]]飛往[[阿魯巴]]。其後，因瑟尔航空亦開辦[[波內赫]]和[[委內瑞拉]][[拉斯彼德拉斯 (委內瑞拉)|拉斯彼德拉斯]]的航線。 | ||
2007年1月，因瑟尔航空開辦[[荷屬聖馬丁]]航線，以[[麥道MD-83]]運行，2008年6月增加一班以[[麥道MD-82]]運行的航班。同時，因瑟尔航空亦開辦由庫拉索和波內赫飛往[[美國]][[邁阿密]]的航班。 | 2007年1月，因瑟尔航空開辦[[荷屬聖馬丁]]航線，以[[麥道MD-83]]運行，2008年6月增加一班以[[麥道MD-82]]運行的航班。同時，因瑟尔航空亦開辦由庫拉索和波內赫飛往[[美國]][[邁阿密]]的航班。 | ||
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2009年9月，因瑟尔航空接收第二架麥道MD-82客機，註冊編號為N434AG，是當時唯一擁有「螺絲刀機尾」的麥道MD-80客機。因瑟尔航空分別在2009年12月4日和2011年5月接收第三和第四架麥道MD-82客機，並增設[[麦德林]]、[[夏洛特 (北卡羅來納州)|夏洛特]]、[[巴基西梅托]]和[[加拉加斯]]航點。 | 2009年9月，因瑟尔航空接收第二架麥道MD-82客機，註冊編號為N434AG，是當時唯一擁有「螺絲刀機尾」的麥道MD-80客機。因瑟尔航空分別在2009年12月4日和2011年5月接收第三和第四架麥道MD-82客機，並增設[[麦德林]]、[[夏洛特 (北卡羅來納州)|夏洛特]]、[[巴基西梅托]]和[[加拉加斯]]航點。 | ||
從此，因瑟尔航空發展成機隊數量達13部的航空公司，其中11部由因瑟尔航空自行擁有<ref>{{cite web|url=http://www.sxmislandtime.com/island-times/island-aviation/21473-a-very-positive-year-for-inselair.html|title=A very positive year for InselAir|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150924112526/http://www.sxmislandtime.com/island-times/island-aviation/21473-a-very-positive-year-for-inselair.html|archivedate=2015年9月24日|df=}}</ref>。 | 從此，因瑟尔航空發展成機隊數量達13部的航空公司，其中11部由因瑟尔航空自行擁有<ref>{{cite web|url=http://www.sxmislandtime.com/island-times/island-aviation/21473-a-very-positive-year-for-inselair.html|title=A very positive year for InselAir|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150924112526/http://www.sxmislandtime.com/island-times/island-aviation/21473-a-very-positive-year-for-inselair.html|archivedate=2015年9月24日|df=}}</ref>。 | ||
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隨著麥德林和夏洛特航線的開辦，因瑟尔航空在2011年5月12日引入第五架麥道MD-80客機。此外亦開辦[[马瑙斯]]和[[巴兰基亚]]航線。 | 隨著麥德林和夏洛特航線的開辦，因瑟尔航空在2011年5月12日引入第五架麥道MD-80客機。此外亦開辦[[马瑙斯]]和[[巴兰基亚]]航線。 | ||
因瑟尔航空在2011年11月完成国际航协运行安全审计，並加入拉丁美洲和加勒比航空运输协会<ref>{{cite web|url=http://www.fly-inselair.com/press-releases/110-inselair-joins-alta-as-iosa-certified-airline|title=Insel Air joins ALTA as IOSA certified airline|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120207001908/http://www.fly-inselair.com/press-releases/110-inselair-joins-alta-as-iosa-certified-airline|archivedate=2012-02-07}}</ref>。 | 因瑟尔航空在2011年11月完成国际航协运行安全审计，並加入拉丁美洲和加勒比航空运输协会<ref>{{cite web|url=http://www.fly-inselair.com/press-releases/110-inselair-joins-alta-as-iosa-certified-airline|title=Insel Air joins ALTA as IOSA certified airline|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120207001908/http://www.fly-inselair.com/press-releases/110-inselair-joins-alta-as-iosa-certified-airline|archivedate=2012-02-07}}</ref>。 | ||
| − | + | ===獲得民用航空運輸業許可證=== | |
2012年11月16日，因瑟尔航空宣佈開辦往返庫拉索和[[马拉开波]]的航線，並在同年12月14日正式開辦。2012年，因瑟尔航空阿魯巴分公司獲得[[民用航空運輸業許可證]]，並宣佈開辦13條新航線。 | 2012年11月16日，因瑟尔航空宣佈開辦往返庫拉索和[[马拉开波]]的航線，並在同年12月14日正式開辦。2012年，因瑟尔航空阿魯巴分公司獲得[[民用航空運輸業許可證]]，並宣佈開辦13條新航線。 | ||
2014年6月，因瑟尔航空阿魯巴分公司開設首批新航線，包括邁阿密、[[華倫西亞 (委內瑞拉)|華倫西亞]]、加拉加斯和[[喬治敦 (圭亞那)|喬治敦]]，其中喬治敦航線由阿魯巴分公司首辦。因瑟尔航空在2014年7月亦開辦了[[羅馬納 (多明尼加)|羅馬納]]航線<ref>{{cite web|url=http://www.fly-inselair.com/news|title=Insel Air introduces new services from Curacao and Aruba hubs}}</ref>。因瑟尔航空亦從[[荷蘭皇家航空]]購入3架[[福克70]]，首架在2014年7月12日投入服務。這批福克70將同時服務阿魯巴和庫拉索出發的航線。因瑟尔航空並在同年淘汰[[EMB-110]]客機。 | 2014年6月，因瑟尔航空阿魯巴分公司開設首批新航線，包括邁阿密、[[華倫西亞 (委內瑞拉)|華倫西亞]]、加拉加斯和[[喬治敦 (圭亞那)|喬治敦]]，其中喬治敦航線由阿魯巴分公司首辦。因瑟尔航空在2014年7月亦開辦了[[羅馬納 (多明尼加)|羅馬納]]航線<ref>{{cite web|url=http://www.fly-inselair.com/news|title=Insel Air introduces new services from Curacao and Aruba hubs}}</ref>。因瑟尔航空亦從[[荷蘭皇家航空]]購入3架[[福克70]]，首架在2014年7月12日投入服務。這批福克70將同時服務阿魯巴和庫拉索出發的航線。因瑟尔航空並在同年淘汰[[EMB-110]]客機。 | ||
| − | + | ===成為加勒比最大的航空公司=== | |
2015年，因瑟尔航空成為加勒比最大的航空公司，共有140萬名旅客，僱用約650名職員，開設52班直航航班服務21個航點，並計劃增加至27個航點<ref>{{cite web|url=https://www.fly-inselair.com/en/about-inselair/|title=About InselAir|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150424145246/https://www.fly-inselair.com/en/about-inselair/|archivedate=2015-04-24}}</ref>。 | 2015年，因瑟尔航空成為加勒比最大的航空公司，共有140萬名旅客，僱用約650名職員，開設52班直航航班服務21個航點，並計劃增加至27個航點<ref>{{cite web|url=https://www.fly-inselair.com/en/about-inselair/|title=About InselAir|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150424145246/https://www.fly-inselair.com/en/about-inselair/|archivedate=2015-04-24}}</ref>。 | ||
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2023年8月13日 (日) 18:37的最新版本
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因瑟尔航空（荷兰语：Insel Air）是一间荷属加勒比的航空公司，亦是库拉索的国家航空公司。其总部设在库拉索首府威廉斯塔德[1]。因瑟尔航空成立于1993年，但却在13年后才正式商业首航，是荷兰位在加勒比海属地古拉索（Curaçao）的 flag carrier，专门营运古拉索往返加勒比海地区和南美洲的区域程国际航线。
截至2015年8月，因瑟尔航空服务加勒比地区、南美洲和北美洲23个航点[2]。其机队设有麦道MD-82和MD-83、福克70和福克50等客机。因瑟尔航空的枢纽设于库拉索国际机场和贝娅特丽克丝女王国际机场。因瑟尔航空于1993年9月8日注册成为有限公司，并在库拉索商工会以号码64577注册。
历史沿革
2006年开始运营
因瑟尔航空于2006年8月28日开始运营，首班航班由库拉索飞往阿鲁巴。其后，因瑟尔航空亦开办波内赫和委内瑞拉拉斯彼德拉斯的航线。
2007年1月，因瑟尔航空开办荷属圣马丁航线，以麦道MD-83运行，2008年6月增加一班以麦道MD-82运行的航班。同时，因瑟尔航空亦开办由库拉索和波内赫飞往美国迈阿密的航班。
增设航点
2009年9月，因瑟尔航空接收第二架麦道MD-82客机，注册编号为N434AG，是当时唯一拥有“螺丝刀机尾”的麦道MD-80客机。因瑟尔航空分别在2009年12月4日和2011年5月接收第三和第四架麦道MD-82客机，并增设麦德林、夏洛特、巴基西梅托和加拉加斯航点。
从此，因瑟尔航空发展成机队数量达13部的航空公司，其中11部由因瑟尔航空自行拥有[3]。
随著麦德林和夏洛特航线的开办，因瑟尔航空在2011年5月12日引入第五架麦道MD-80客机。此外亦开办马瑙斯和巴兰基亚航线。
因瑟尔航空在2011年11月完成国际航协运行安全审计，并加入拉丁美洲和加勒比航空运输协会[4]。
获得民用航空运输业许可证
2012年11月16日，因瑟尔航空宣布开办往返库拉索和马拉开波的航线，并在同年12月14日正式开办。2012年，因瑟尔航空阿鲁巴分公司获得民用航空运输业许可证，并宣布开办13条新航线。
2014年6月，因瑟尔航空阿鲁巴分公司开设首批新航线，包括迈阿密、华伦西亚、加拉加斯和乔治敦，其中乔治敦航线由阿鲁巴分公司首办。因瑟尔航空在2014年7月亦开办了罗马纳航线[5]。因瑟尔航空亦从荷兰皇家航空购入3架福克70，首架在2014年7月12日投入服务。这批福克70将同时服务阿鲁巴和库拉索出发的航线。因瑟尔航空并在同年淘汰EMB-110客机。
成为加勒比最大的航空公司
2015年，因瑟尔航空成为加勒比最大的航空公司，共有140万名旅客，雇用约650名职员，开设52班直航航班服务21个航点，并计划增加至27个航点[6]。
参考文献
- ↑ General conditions. Insel Air. [2014-03-21]. （原始内容存档于2014-03-21）.
- ↑ View our 23 destinations. Insel Air. [2015-08-03]. （原始内容存档于2015-07-04）.
- ↑ A very positive year for InselAir. （原始内容存档于2015年9月24日）.
- ↑ Insel Air joins ALTA as IOSA certified airline. （原始内容存档于2012-02-07）.
- ↑ Insel Air introduces new services from Curacao and Aruba hubs.
- ↑ About InselAir. （原始内容存档于2015-04-24）.