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因瑟尔航空於2006年8月28日開始運營，首班航班由[[庫拉索]]飛往[[阿魯巴]]。其後，因瑟尔航空亦開辦[[波內赫]]和[[委內瑞拉]][[拉斯彼德拉斯 (委內瑞拉)|拉斯彼德拉斯]]的航線。 | 因瑟尔航空於2006年8月28日開始運營，首班航班由[[庫拉索]]飛往[[阿魯巴]]。其後，因瑟尔航空亦開辦[[波內赫]]和[[委內瑞拉]][[拉斯彼德拉斯 (委內瑞拉)|拉斯彼德拉斯]]的航線。 | ||
2007年1月，因瑟尔航空開辦[[荷屬聖馬丁]]航線，以[[麥道MD-83]]運行，2008年6月增加一班以[[麥道MD-82]]運行的航班。同時，因瑟尔航空亦開辦由庫拉索和波內赫飛往[[美國]][[邁阿密]]的航班。 | 2007年1月，因瑟尔航空開辦[[荷屬聖馬丁]]航線，以[[麥道MD-83]]運行，2008年6月增加一班以[[麥道MD-82]]運行的航班。同時，因瑟尔航空亦開辦由庫拉索和波內赫飛往[[美國]][[邁阿密]]的航班。 | ||
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2009年9月，因瑟尔航空接收第二架麥道MD-82客機，註冊編號為N434AG，是當時唯一擁有「螺絲刀機尾」的麥道MD-80客機。因瑟尔航空分別在2009年12月4日和2011年5月接收第三和第四架麥道MD-82客機，並增設[[麦德林]]、[[夏洛特 (北卡羅來納州)|夏洛特]]、[[巴基西梅托]]和[[加拉加斯]]航點。 | 2009年9月，因瑟尔航空接收第二架麥道MD-82客機，註冊編號為N434AG，是當時唯一擁有「螺絲刀機尾」的麥道MD-80客機。因瑟尔航空分別在2009年12月4日和2011年5月接收第三和第四架麥道MD-82客機，並增設[[麦德林]]、[[夏洛特 (北卡羅來納州)|夏洛特]]、[[巴基西梅托]]和[[加拉加斯]]航點。 | ||
從此，因瑟尔航空發展成機隊數量達13部的航空公司，其中11部由因瑟尔航空自行擁有<ref>{{cite web|url=http://www.sxmislandtime.com/island-times/island-aviation/21473-a-very-positive-year-for-inselair.html|title=A very positive year for InselAir|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150924112526/http://www.sxmislandtime.com/island-times/island-aviation/21473-a-very-positive-year-for-inselair.html|archivedate=2015年9月24日|df=}}</ref>。 | 從此，因瑟尔航空發展成機隊數量達13部的航空公司，其中11部由因瑟尔航空自行擁有<ref>{{cite web|url=http://www.sxmislandtime.com/island-times/island-aviation/21473-a-very-positive-year-for-inselair.html|title=A very positive year for InselAir|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150924112526/http://www.sxmislandtime.com/island-times/island-aviation/21473-a-very-positive-year-for-inselair.html|archivedate=2015年9月24日|df=}}</ref>。 | ||
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隨著麥德林和夏洛特航線的開辦，因瑟尔航空在2011年5月12日引入第五架麥道MD-80客機。此外亦開辦[[马瑙斯]]和[[巴兰基亚]]航線。 | 隨著麥德林和夏洛特航線的開辦，因瑟尔航空在2011年5月12日引入第五架麥道MD-80客機。此外亦開辦[[马瑙斯]]和[[巴兰基亚]]航線。 | ||
因瑟尔航空在2011年11月完成国际航协运行安全审计，並加入拉丁美洲和加勒比航空运输协会<ref>{{cite web|url=http://www.fly-inselair.com/press-releases/110-inselair-joins-alta-as-iosa-certified-airline|title=Insel Air joins ALTA as IOSA certified airline|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120207001908/http://www.fly-inselair.com/press-releases/110-inselair-joins-alta-as-iosa-certified-airline|archivedate=2012-02-07}}</ref>。 | 因瑟尔航空在2011年11月完成国际航协运行安全审计，並加入拉丁美洲和加勒比航空运输协会<ref>{{cite web|url=http://www.fly-inselair.com/press-releases/110-inselair-joins-alta-as-iosa-certified-airline|title=Insel Air joins ALTA as IOSA certified airline|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120207001908/http://www.fly-inselair.com/press-releases/110-inselair-joins-alta-as-iosa-certified-airline|archivedate=2012-02-07}}</ref>。 | ||
| − | + | ===獲得民用航空運輸業許可證=== | |
2012年11月16日，因瑟尔航空宣佈開辦往返庫拉索和[[马拉开波]]的航線，並在同年12月14日正式開辦。2012年，因瑟尔航空阿魯巴分公司獲得[[民用航空運輸業許可證]]，並宣佈開辦13條新航線。 | 2012年11月16日，因瑟尔航空宣佈開辦往返庫拉索和[[马拉开波]]的航線，並在同年12月14日正式開辦。2012年，因瑟尔航空阿魯巴分公司獲得[[民用航空運輸業許可證]]，並宣佈開辦13條新航線。 | ||
2014年6月，因瑟尔航空阿魯巴分公司開設首批新航線，包括邁阿密、[[華倫西亞 (委內瑞拉)|華倫西亞]]、加拉加斯和[[喬治敦 (圭亞那)|喬治敦]]，其中喬治敦航線由阿魯巴分公司首辦。因瑟尔航空在2014年7月亦開辦了[[羅馬納 (多明尼加)|羅馬納]]航線<ref>{{cite web|url=http://www.fly-inselair.com/news|title=Insel Air introduces new services from Curacao and Aruba hubs}}</ref>。因瑟尔航空亦從[[荷蘭皇家航空]]購入3架[[福克70]]，首架在2014年7月12日投入服務。這批福克70將同時服務阿魯巴和庫拉索出發的航線。因瑟尔航空並在同年淘汰[[EMB-110]]客機。 | 2014年6月，因瑟尔航空阿魯巴分公司開設首批新航線，包括邁阿密、[[華倫西亞 (委內瑞拉)|華倫西亞]]、加拉加斯和[[喬治敦 (圭亞那)|喬治敦]]，其中喬治敦航線由阿魯巴分公司首辦。因瑟尔航空在2014年7月亦開辦了[[羅馬納 (多明尼加)|羅馬納]]航線<ref>{{cite web|url=http://www.fly-inselair.com/news|title=Insel Air introduces new services from Curacao and Aruba hubs}}</ref>。因瑟尔航空亦從[[荷蘭皇家航空]]購入3架[[福克70]]，首架在2014年7月12日投入服務。這批福克70將同時服務阿魯巴和庫拉索出發的航線。因瑟尔航空並在同年淘汰[[EMB-110]]客機。 | ||
| − | + | ===成為加勒比最大的航空公司=== | |
2015年，因瑟尔航空成為加勒比最大的航空公司，共有140萬名旅客，僱用約650名職員，開設52班直航航班服務21個航點，並計劃增加至27個航點<ref>{{cite web|url=https://www.fly-inselair.com/en/about-inselair/|title=About InselAir|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150424145246/https://www.fly-inselair.com/en/about-inselair/|archivedate=2015-04-24}}</ref>。 | 2015年，因瑟尔航空成為加勒比最大的航空公司，共有140萬名旅客，僱用約650名職員，開設52班直航航班服務21個航點，並計劃增加至27個航點<ref>{{cite web|url=https://www.fly-inselair.com/en/about-inselair/|title=About InselAir|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150424145246/https://www.fly-inselair.com/en/about-inselair/|archivedate=2015-04-24}}</ref>。 | ||
於 2020年5月16日 (六) 16:51 的修訂
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因瑟爾航空（荷蘭語：Insel Air）是一間荷屬加勒比的航空公司，亦是庫拉索的國家航空公司。其總部設在庫拉索首府威廉斯塔德[1]。因瑟爾航空成立於1993年，但卻在13年後才正式商業首航，是荷蘭位在加勒比海屬地古拉索（Curaçao）的 flag carrier，專門營運古拉索往返加勒比海地區和南美洲的區域程國際航線。
截至2015年8月，因瑟爾航空服務加勒比地區、南美洲和北美洲23個航點[2]。其機隊設有麥道MD-82和MD-83、福克70和福克50等客機。因瑟爾航空的樞紐設於庫拉索國際機場和貝婭特麗克絲女王國際機場。因瑟爾航空於1993年9月8日註冊成為有限公司，並在庫拉索商工會以號碼64577註冊。
歷史沿革
2006年開始運營
因瑟爾航空於2006年8月28日開始運營，首班航班由庫拉索飛往阿魯巴。其後，因瑟爾航空亦開辦波內赫和委內瑞拉拉斯彼德拉斯的航線。
2007年1月，因瑟爾航空開辦荷屬聖馬丁航線，以麥道MD-83運行，2008年6月增加一班以麥道MD-82運行的航班。同時，因瑟爾航空亦開辦由庫拉索和波內赫飛往美國邁阿密的航班。
增設航點
2009年9月，因瑟爾航空接收第二架麥道MD-82客機，註冊編號為N434AG，是當時唯一擁有「螺絲刀機尾」的麥道MD-80客機。因瑟爾航空分別在2009年12月4日和2011年5月接收第三和第四架麥道MD-82客機，並增設麥德林、夏洛特、巴基西梅托和加拉加斯航點。
從此，因瑟爾航空發展成機隊數量達13部的航空公司，其中11部由因瑟爾航空自行擁有[3]。
隨著麥德林和夏洛特航線的開辦，因瑟爾航空在2011年5月12日引入第五架麥道MD-80客機。此外亦開辦馬瑙斯和巴蘭基亞航線。
因瑟爾航空在2011年11月完成國際航協運行安全審計，並加入拉丁美洲和加勒比航空運輸協會[4]。
獲得民用航空運輸業許可證
2012年11月16日，因瑟爾航空宣佈開辦往返庫拉索和馬拉開波的航線，並在同年12月14日正式開辦。2012年，因瑟爾航空阿魯巴分公司獲得民用航空運輸業許可證，並宣佈開辦13條新航線。
2014年6月，因瑟爾航空阿魯巴分公司開設首批新航線，包括邁阿密、華倫西亞、加拉加斯和喬治敦，其中喬治敦航線由阿魯巴分公司首辦。因瑟爾航空在2014年7月亦開辦了羅馬納航線[5]。因瑟爾航空亦從荷蘭皇家航空購入3架福克70，首架在2014年7月12日投入服務。這批福克70將同時服務阿魯巴和庫拉索出發的航線。因瑟爾航空並在同年淘汰EMB-110客機。
成為加勒比最大的航空公司
2015年，因瑟爾航空成為加勒比最大的航空公司，共有140萬名旅客，僱用約650名職員，開設52班直航航班服務21個航點，並計劃增加至27個航點[6]。
參考文獻
- ↑ General conditions. Insel Air. [2014-03-21]. （原始內容存檔於2014-03-21）.
- ↑ View our 23 destinations. Insel Air. [2015-08-03]. （原始內容存檔於2015-07-04）.
- ↑ A very positive year for InselAir. （原始內容存檔於2015年9月24日）.
- ↑ Insel Air joins ALTA as IOSA certified airline. （原始內容存檔於2012-02-07）.
- ↑ Insel Air introduces new services from Curacao and Aruba hubs.
- ↑ About InselAir. （原始內容存檔於2015-04-24）.