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事实揭露 揭密真相
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呼和浩特白塔国际机场(IATA代码:HET;ICAO代码:ZBHH)位于中国内蒙古自治区首府呼和浩特[1]。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。

历史

呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处,于1958年10月1日建成通航。

1991年12月1日,国务院批准白塔机场为航空口岸机场。

1992年3月31日正式对外开放。

白塔机场历史上历经1986年、1996年两次大规模扩建。2007年6月,呼和浩特白塔机场最近一次扩建工程完工,航站区新建一座航站楼,面积54,499平方米,可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求;航站楼北侧建高架桥,南侧指廊安装11部登机廊桥。同时投入使用的新停机坪使用面积为37.4万平方米,可同时停放32架飞机,可降落波音747-400等大型客机,同时可保证A380飞机在超重条件下的备降。飞行区配套建设助航灯光、导航气象、飞行区消防等设施。因白塔机场的规模的扩大和地理因素,将成为首都机场的第一大备降机场。

目前,机场飞行区等级为4E级,有一条长3600米,宽45米的跑道,原有跑道被延长改为平行滑行道,5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻9000人次/小时,年吞吐旅客量为300万人次,拥有全向信标台(VOR)、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统(ILS)等先进的导航设备。2006年,白塔机场经营航线48条,其中,国内航线44条,国际航线3条,地区航线1条,通航城市35个。

截止2013年,呼和浩特机场已开通132条航线,通达63座城市。当年旅客吞吐量超过615万人次。

2015年白塔国际机场旅客吞吐量超过744万。

2017年,呼和浩特白塔国际机场全年旅客吞吐量突破1035万人次,成为中国第32个千万级机场。

2020年3月,新型冠状病毒肺炎疫情缓和后,在防控境外输入型病例期间,为缓解北京防疫压力,进入北京的部分国际航班将分流至呼和浩特机场、天津机场等多地机场[2]

视频

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参考文献