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反坦克导弹是用于击毁坦克和其它装甲目标的导弹，20世纪50年代中期由法国率先投入使用，继而在众多国家掀起研制高潮。其发展经历了三代，到现在已经成为最有效的反坦克武器。

功能介绍

反坦克导弹主要由战斗部、动力装置、弹上制导装置和弹体组成。战斗部通常采用空心装药聚能破甲型。 有的采用高能炸药和双锥锻压成形药型罩，以提高金属射流的侵彻效率。还有的采用自锻破片战斗部攻击目标顶装甲。

破甲威力主要用静破甲厚度和动破甲厚度表示，有的导弹战斗部静破甲厚度可达1400毫米。 动力装置通常指安装在导弹上的发动 机，用固体推进剂产生推力，以保证导弹获得所需速度和射程。在导弹飞行的不同速度段上，发动机推力不同，起飞段(亦称增速段)推力较大，续航段推力较小。有的反坦克导弹上安装两台发动机，其中的起飞发动机赋予导弹起始速度，续航发动机用于保持导弹飞行速度。有的只装增速发动机，导弹增至一定速度后便作无动力惯性飞行。还有的只装续航发动机，导弹射出发射筒后具有一定速度，由续航发动机提供保持这一速度的续航力。弹上制导装置是导弹制导系统的一部分，由弹上控制仪器、稳定飞行装置和控制机构等组成。其作用是将导引系统传输来的控制指令综合、放大，驱动控制机构，从而改变导弹飞行方向。寻的制导的反坦克导弹制导系统全部装在弹上。弹体是具有一定气动外形的壳体，由弹体外壳、弹翼、舵和尾翼组成。多数导弹弹体头部为尖形或椭圆形，中间呈圆柱形，尾部是截锥体形。弹翼通常为十字形。弹体气动布局有无尾式、 正常式、尾舵式3种类型。无尾式弹体的弹翼兼作尾翼，舵在弹翼后缘，弹翼提供升力及稳定力矩。这类弹体结构简单，适合于弹身短的导弹，为大多数反坦克导弹所采用。正常式弹体的弹翼和尾翼分开，尾翼兼作舵，适用于弹身较长的反坦克导弹。

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