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南昌绕城高速公路（中国国家高速公路网编号：G6001），是环绕南昌市的一条高速公路，由南昌东外环、南昌西外环和待建的南昌南外环组成环线，另外昌樟高速公路的厚田到生米段纳也纳入本高速公路中。目前公路成n形，预计南昌南外环将设好后将成A型。

建设过程

环城高速分为三步分建设，最先建设的是南昌东外环，从温家圳至乐化，将花费37亿元的东外环又称为乐温高速公路，将是江西省第一条双向6车道高速公路，设计时速为每小时120公里，全线长71．6公里；该线路于2003年12月12日动工，2005年11月15日通车。

南昌西外环将花费15亿，为双向6车道设计为每小时100公里，西外环北起乐化的南昌东外环西端以及G70 福银高速公路（昌九高速公路）南至生米的G60 沪昆高速公路（昌樟高速公路），全长40.989公里。于2005年2月18日动工并于2007年1月16日通车。

南昌南外环为南昌绕城高速公路最后建设的一段，早在2008年就获得规划审批；西起位于生米的南昌西外环南端东至南昌东外环的塔城西万村处；南外环设拟用收费还贷方式；2013年6月7日《南昌市绕城高速公路南外环（塔城至生米段）建设项目环境影响评价第一次公示》，6月25日第二次公示，10月11日环评；2013年12月22日南昌绕城高速公路南外环进行风险评估。2014年初动工，由于南外环经过南昌县县城莲塘镇，因此高架段较多。

2015年8月7日《南昌市绕城高速公路南外环工程规划方案》的批前公示。

改造成果

将城市外围的城镇有机连接成整体，增强南昌半小时经济圈的辐射功能，密切与周边省、市和地区之间的联系，促进城市本身的经济发展，带动全省经济发展。

视频

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