南京林业大学汽车与交通工程学院查看源代码讨论查看历史
南京林业大学汽车与交通工程学院具有60余年专业办学历史,2008年独立建院,是华东地区成立较早的汽车与交通工程相关专业教育、研究基地之一。中国城市规划学会城市交通规划学术委员会委员单位、中国安全产业协会道路交通安全分会常务理事单位、中国交通教育研究会院长分会理事单位、中国公路学会交通院校委员会常务委员单位、中国汽车维修行业协会会员单位、江苏省汽车工程学会常务理事单位、江苏省综合交通运输学会常务理事单位、高校交通运输类专业课程思政研究联盟理事单位。
学科设置
汽车与交通工程学院设有交通运输(汽车运用工程方向、物流技术方向、汽车电子与道路信息工程方向)、交通工程、车辆工程3个本科专业,其中交通工程专业为江苏省特色专业,交通运输(汽车运用工程方向)为江苏省特色自考专业。拥有交通运输工程一级学科硕士点(下设:载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制3个二级学科),2个工程硕士领域授权点(交通运输工程、物流工程),在林业工程、机械设计及理论博士学位授权点[1]设有相关研究方向。目前全院在读本科生和研究生1100余人。
师资队伍
学院现有在岗教职工41人,其中教授4人、副教授12人、博导2人、硕导10人,专职教师全部具有硕士以上学位。有江苏省“333工程”中青年科学技术带头人1人、“青蓝工程[2]”中青年骨干教师3人,外聘国内外兼职教授多人。
学院设有交通运输系、交通工程系、车辆工程系、交通电子与信息教研室,有汽车与交通运输实验中心(下设汽车构造实验室、汽车电控技术实验室、汽车性能测试实验室、汽车维修实验室、物流工程实验室)和交通工程专业实验室(下设交通仿真模拟、交通信号控制和交通安全检测分室)。设有南京林业大学交通运输研究所、南京林业大学车辆工程研究所、南京林业大学公共自行车服务技术研究中心等科研和对外服务机构。
合作交流
学院教学和科研实验条件优良,注重教学质量和创新教育模式。校外建有多个本科生教学实习基地和研究生联合培养基地。面向本科生和研究生设有“中日交通工程友好奖学金”、“康拜尔奖学金”等奖学金。近年来,连续多次获得江苏省本科毕业论文(设计)一、二等奖和优秀毕业设计团队奖。近年来,开展了60余项科研课题的研究,拥有发明专利和实用新型专利技术10余项,出版教材、专著10余部,发表专业论文400余篇。学院与美国、德国、日本、俄罗斯、新加坡等国相关高校和科研单位建立了长期良好的合作关系。
学院立足现有专业和学科,注重人才培养与社会需求相适应,依托学校优势学科,以工程技术与管理,交通规划与运营,道路规划设计与施工,人-车-路相互渗透为特色,培养汽车检测、道路交通规划设计、物流工程、汽车电子、汽车设计等方面国家经济建设急需的高级工程技术人才。
视频
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参考文献
- ↑ 【特别推荐】法治视野下学位授予权的性质 界定及其制度完善 ——兼述《学位条例》修订 ,搜狐,2018-11-15
- ↑ 青蓝工程方案,道客巴巴,2015-04-04