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北门站 (台北市) 图片来自自由时报

北门站 ，副站名大稻埕南，位于台湾台北市大同区，为台北捷运松山新店线（松山线）的捷运车站。本站可经由连通道前往桃园捷运台北车站与台铁、高铁、台北捷运台北车站。

简介

北门站，位于台北市塔城街下方，忠孝西路口与市民大道口间。

北门站的车站编号为G13，因台北府城北门即位于车站东南边而得名。

北门站的站名加注为“大稻埕南”，因位于大稻埕市街南侧而得名，本站北边中兴医院为大稻埕乘降场（大稻埕驿）旧址。

日治时期台湾总督府交通局铁道部淡水线亦设有同名车站北门乘降场，唯位置不同。

北门站的车站内有清朝首任台湾巡抚刘铭传建设的机械局遗址，施工单位设计成考古坑展览厅，展示排水管、墙垛和当时的日用品，都是工程初期挖出的古物真迹，一进站就有整片历史古迹介绍墙面，站内还有十二个地面降板区，展示北门古迹遗址和当年捷运工程挖掘出来的器物，非常吸睛。

车站构造

北门站为地下四层车站，两个侧式月台，三个出入口。

北门站的东北侧与台北地下街连通，可经由相互连通的地下街前往台北车站（包含机场捷运）。

楼层

• 地面:车站出入口
• 地下一楼:连通层，连接台北地下街、台北车站、机场捷运、长途客运与各出口历史文物展示区、洗手间
• 地下二楼:大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门，洗手间
• 地下四楼
  • 一月台:松山新店线 往松山方向（G14 中山站）
  • 二月台:松山新店线 往新店／台电大楼方向（G12 西门站）

车站出口

出口1、2位于车站南端，出口3位于车站北端，无障碍电梯位于出口2、3。

利用状况

北门站因为离台北车站较近，主要客源大部分是前往台北地下街的民众，其馀搭车的乘客很少。此外，可经由本站透过Y28台北地下街连通道旁的电动步道抵达机场捷运台北车站进行转乘。

依据2020年12月资料，北门站每日旅运量约为23,450人次，在台北捷运各站中排行第74名。

车站周边

• 台北双子星
• 机场捷运台北车站
• 国立台湾博物馆铁道部园区
• 台北府城北门
• 台北行旅广场
• 财政部台北国税局
• 台北邮局
  • 邮政博物馆台北北门分馆
• 卫生福利部国民健康署
• 财政部关务署
• 台湾中小企业银行总行
• 塔城公园
• 台北市立忠孝国民中学
• 台北医院城区分院
• 台北市立联合医院中兴院区
• 玉泉公园
• 万华运动中心
• 西宁市场
• 台北市政府警察局万华分局武昌街派出所
• 福星国小
• 迪化街
• 日统客运台北站
• 洛阳停车场
• 台北市公共自行车租赁系统 捷运北门站(3号出口)
• 台北地下街(地下商场)

历史

北门乘降场（台湾总督府交通局铁道部北门车站）

北门乘降场（位于今台铁旧舍旁的延平北路东侧，为昔日台湾总督府交通局铁道部淡水线的起始站，为一平面车站，设有侧式月台一座。于1915年(大正4年)8月17日设立，1923年(大正12年)3月16日废止。

现址为规划中（暂缓执行）的台北双子星西栋76层大楼。

台北捷运北门站

桃园机场捷运台北车站，即位于台北捷运北门、台北车站2站之间，可透过地下连通道转乘。

• 2014年(民国103年)11月15日：随著松山线正式通车而启用。

部分遗迹在捷运北门站考古坑展示中。

外部连结

• 台北大众捷运股份有限公司
• 台北市政府捷运工程局
• 北门站位置图（台北捷运公司）
• 北门站车站剖面相关位置图（台北捷运公司）
• 捷运北门站_台北铁道局 台北旅游网