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'''勝安航空'''({{lang-en|'''Silk Air'''}})前身是于1975年成立的[[信风航空]]有限公司(Tradewinds),是新加坡航空公司的全资附属子公司,是一家区域性航空公司,但并未加入星空联盟。其航線高達52條航線位於[[東南亞]]、[[南亞]]和[[中國]]城市,2006年的載客量達156萬人次。勝安航空為新加坡航空公司區域聯隊,它是新加坡航空子公司。
 
'''勝安航空'''({{lang-en|'''Silk Air'''}})前身是于1975年成立的[[信风航空]]有限公司(Tradewinds),是新加坡航空公司的全资附属子公司,是一家区域性航空公司,但并未加入星空联盟。其航線高達52條航線位於[[東南亞]]、[[南亞]]和[[中國]]城市,2006年的載客量達156萬人次。勝安航空為新加坡航空公司區域聯隊,它是新加坡航空子公司。
 
=== 理念 ===
 
=== 理念 ===
  胜安航空公司是新加坡航空公司的全资附属子公司,是一家区域性航空公司,但并未加入星空联盟。 前身是于1975年成立的信风航空有限公司(Tradewinds),专门针对中短程提供航空客运服务,努力使旅程变得轻松愉快,使空中旅行成为假日旅游的起点。目的地覆盖了[[亚洲]]的[[新加坡]]、[[马来西亚]]、[[印尼]]、[[菲律宾]]、[[缅甸]]、[[中国]]、[[泰国]]、[[印度]]、[[柬埔寨]]以及大洋洲的澳大利亚等国家的49个特色城市。
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 前身是于1975年成立的信风航空有限公司(Tradewinds),专门针对中短程提供航空客运服务,努力使旅程变得轻松愉快,使空中旅行成为假日旅游的起点。目的地覆盖了[[亚洲]]的[[新加坡]]、[[马来西亚]]、[[印尼]]、[[菲律宾]]、[[缅甸]]、[[中国]]、[[泰国]]、[[印度]]、[[柬埔寨]]以及大洋洲的澳大利亚等国家的49个特色城市。
 
=== 未來展望 ===
 
=== 未來展望 ===
 
2006年,勝安航空賺取利潤$30萬[[美元]],營業額上升20.4%至4.15億美元。
 
2006年,勝安航空賺取利潤$30萬[[美元]],營業額上升20.4%至4.15億美元。

於 2020年4月18日 (六) 11:11 的最新修訂

勝安航空
圖片來自topick.hket

勝安航空英語:Silk Air)前身是於1975年成立的信風航空有限公司(Tradewinds),是新加坡航空公司的全資附屬子公司,是一家區域性航空公司,但並未加入星空聯盟。其航線高達52條航線位於東南亞南亞中國城市,2006年的載客量達156萬人次。勝安航空為新加坡航空公司區域聯隊,它是新加坡航空子公司。

理念

前身是於1975年成立的信風航空有限公司(Tradewinds),專門針對中短程提供航空客運服務,努力使旅程變得輕鬆愉快,使空中旅行成為假日旅遊的起點。目的地覆蓋了亞洲新加坡馬來西亞印尼菲律賓緬甸中國泰國印度柬埔寨以及大洋洲的澳大利亞等國家的49個特色城市。

未來展望

2006年,勝安航空賺取利潤$30萬美元,營業額上升20.4%至4.15億美元。

截至2015年3月31日止,該航空公司飛行超過350萬人次,營業利潤達到4080萬新幣。

截至2017年3月31日,勝安航空的員工人數為1,632人。

2018年5月18日,新加坡航空宣布將投入超過1億新幣(7450萬美元),替勝安航空進行機艙改造升級,其中包括商務艙的平躺座椅,以及商務和經濟艙的椅背艙內娛樂系統。 新航表示,機艙改造升級預計將從2020年起展開,一旦完成的機艙達到足夠數量,最終新航將與勝安航空進行合併[1]

歷史

初創時期

勝安航空的歷史可追溯到1976年,當時名為得運航空,原本為一所專營運地區性非定期航班的航空公司,向新加坡航空租借飛機來營運。1989年2月21日開始提供定期航班服務,租借一架MD87負責6個航點,分別為汶萊芭堤雅普吉合艾關丹刁曼島,隨後更增加了雅加達金邊仰光高雄航線,以擴充其業務

Where the world unwinds

1992年4月1日得運航空易名為勝安航空,並更改了其公司口號為「Where the world unwinds」、「得運之後,乘勝安來」。勝安航空改用6架波音737-300來執行其航班,並在90年代中期增加2架空中巴士A310-200負責印度中國航線。勝安航空是首家允許乘客租藉手攜VOD隨選視訊系統作為飛行娛樂的亞洲航空公司。

制服

2015年4月10日,勝安航空推出了全新系列的製服,這是26年來的第四次製服變革。制服有兩種不同的顏色 - 一般空服為淺藍色和資深空服的梅花紅,兩種變化都伴隨著深藍色的裙子。

2017年10月29日,勝安航空接替所有酷航營運的仰光航線,隨著轉機,該航空公司將其仰光業務提升至每週15架次[2]

2017年10月30日,勝安航空首航飛往廣島,提供每週三班新加坡往返廣島的航班,為勝安航空加入了第一個日本航點[3]

2018年1月25日,勝安宣布將於2018年4月至6月期間,將蘭卡威,北乾巴魯和卡利博的航線轉交由酷航飛行[4]

合併

2018年5月18日,新加坡航空宣布將投入超過1億新幣,替勝安航空進行機艙改造升級,最終新航將與勝安航空進行合併[5]

2018年11月22日,為配合新加坡航空和勝安航空公司擬議的合併計劃,勝安航空將從明年4月起,逐步將17條航線轉移給新航旗下的低成本航空公司酷航[6]

參考文獻