求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

信浓追分车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

信浓追分站

图片来自shinanorailway

信浓追分站(日语:信浓追分駅/しなのおいわけえき)是位于长野县北佐久郡轻井泽町大字追分1092号,信浓铁道信浓铁道线车站[1]

概要

信越本线时代,此站与中央本线富士见站共同成为特急通过的日本海拔最高车站(957米)。在信浓铁道接管后并没有特急列车通过。现时成为信浓铁道海拔最高车站,为除了JR外普通铁道中海拔最高车站(在JR海拔最高车站为小海线野边山站)。

在JR时代,此站是东日本旅客铁道高崎支社和东日本旅客铁道长野分社的边界站(实际的边界是靠近御代田站)。

“追分”意思是中山道北国街道的分支点。在冠上旧国名“信浓”前,室兰本线奥羽本线已经设有追分站(追分站 (北海道)追分站 (秋田县))。

历史

  • 1909年(明治42年)6月25日 - 国有铁道开设追分临时停车场
  • 1923年(大正12年)10月1日 - 临时停车场升级至车站,车站名为信浓追分站
  • 1969年(昭和44年)10月1日 - 营业范围由“一般运输营业”变为“旅客、手提行李、小型行李和小型货物”。
  • 1972年(昭和47年)3月15日 - 营业范围变为“旅客、发送手提行李和发送小型行李(在9月11日至翌年7月19日之间只限旅客。)”。
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 营业范围变为“旅客、发送行李(在9月11日至翌年7月19日之间只限旅客。)”。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 营业范围变为“旅客”。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 1997年(平成9年)10月1日 - 随著北陆新干线启用,JR东日本车站由信浓铁道接管。
  • 2005年(平成17年)秋天 - 在车站大楼内设置了生活手帖别册“あたらさん”编辑室。
  • 2013年(平成25年)7月13日 - 自动售票机开始使用[2]

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线相对式月台。车站大楼设有北出口,下行月台轻井泽方向设有南出口。南出口在信浓铁道接管时成为无人车站同时设置。

JR时代,此站是车站职员配置车站。现在成为无人车站。在2013年7月13日起,此站设置了自动售票机,在5时45分至23时35分之间运作。另外,曾经在黄金周暑假期间会临时设有车站职员当值,以发售车票,职员来自小诸站。在设置自动售票机起再没有这个措施。

两月台均设有乘车站证明票发行机。

车站周边

  • 轻井泽追分邮局
  • 中山道北国街道 追分宿。
  • 练马区立轻井泽少年自然之家 Verde轻井泽

影片

【しなの铁道各駅さんぽ#3】今回は信浓追分駅!ぶらり歩きながら、浅间山绝景スポットや面白いお店と出会いました!

参考文献

  1. 信浓追分站,shinanorailway
  2. 信浓追分駅に自动券売机を设置します 平成25年7月13日(土)から运用开始! (PDF). しなの铁道. [2020-07-03]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-02) (日语).